Mazda Mazda MX-30 Rotary มาสด้า รถยนต์ไฮบริด

Mazda เตรียมนับถอยหลังเปิดตัวเครื่องยนต์โรตารี่ใหม่ในปี 2022

Mazda ซุ่มเตรียมนับถอยหลังเปิดตัวขุมพลังใหม่เซอร์ไพร์สแฟน ๆ Zoom-Zoom อีกครั้งกับการนำเสนอเครื่องยนต์สูบหมุน หรือ เครื่องยนต์โรตารี่ที่จะเสริมทัพใน Mazda MX-30 ในรูปแบบไฮบริด ภายในปีหน้าเป็นต้นไป

จากเว็บไซต์ Nikkei ได้เปิดเผยว่า Mazda MX-30 แม้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่ประสบปัญหายอดขายที่ไม่สูงตาม โดยทำยอดขายได้เพียง “ครึ่งหนึ่ง” ของเป้าหมายที 1,000 คัน/เดือน โดยปัญหาส่วนใหญ่มาจากระยะทางในการวิ่งที่ไม่สามารถทำได้ไกลกว่าคู่แข่งต่อความจุแบตเตอรี่ และประตูฟรีสไตล์ที่ใช้งานยุ่งยาก ซึ่งการมาของรุ่นพ่วงเครื่องยนต์โรตารี่ จะสามารถเพิ่มขีดความสามารถของขุมพลังไฟฟ้าได้ดียิ่งขึ้น

ซึ่งการมาของเครื่องยนต์โรตารี่ จะทำหน่าที่ปั่นไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ เพื่อช่วยในการขยายระยะทางจากไกลสุด 200 กิโลเมตร เป็น 400 กิโลเมตร และด้วยเครื่องยนต์แบบสูบหมุนที่พัฒนาขึ้นมาจะสร้างความแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ด้วย

Mazda MX-30
Mazda MX-30

โดยก่อนหน้านั้นทาง Mazda ได้ซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ใหม่ หรือเครื่องยนต์สูบหมุนขนาดกระทัดรัด ที่ก้าวข้ามขีดจำกัดจากการบริโภคน้ำมันและปล่อยไอเสียต่ำลงกว่าเดิมตามมาตรฐานของโลกที่เข้มงวด โดยที่ไม่ลดทอนประสิทธิภาพเดิม ด้วยการสั่นสะเทือนต่ำเนื่องจากมีมีการกระแทกของลูกสูบ ขนาดกระทัดรัด ความจุต่ำแต่ให้สมรรถนะสูง และเสียงอันเป็นเอกลักษณ์

ซึ่งเครื่องยนต์โรตารี่ที่มาสด้าจะคืนชีพพัฒนานั้น จะนำจุดเด่นที่ได้กล่าวมาข้างต้นมาพัฒนาเป็นเครื่องปั่นไฟขนาดกระทัดรัด เพื่อทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่้ ซึ่งจะช่วยให้สามารถวิ่งได้ไกลขึ้นทีเดียว ระบบดังกล่าวจะคล้ายคลึงกับระบบ e-POWER ของนิสสัน แต่จะเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.2 ลิตร

เครดิตข้อมูลจาก asia.nikkei.com

RELATED

e:HEV เทคโนโลยีไฮบริดจาก Honda แรง ล้ำเกินคาด ประหยัดเกินใคร มั่นใจทุกการขับขี่

e:HEV เทคโนโลยีไฮบริดจาก Honda แรง ล้ำเกินคาด ประหยัดเกินใคร มั่นใจทุกการขับขี่

Honda ตอกย้ำความทรงพลังและการทำงานอย่างชาญฉลาดของระบบขับเคลื่อนไฮบริด i-MMD ใน Honda City e:HEV ที่ตอบโจทย์การขับขี่สูงสุดในทุกด้าน

Mazda ตั้งเป้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า – เทคโนโลยีใหม่ภายในทศวรรษนี้

Mazda ตั้งเป้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า – เทคโนโลยีใหม่ภายในทศวรรษนี้

Mazda เดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ยุคใหม่จากวิสัยทัศน์ระยะยาว Sustainable Zoom-Zoom 2030 เพื่อโลก สังคม และผู้คน

9 จุดเด่นของ Mazda3 ที่ขึ้นแท่นสปอร์ตพรีเมี่ยมคาร์ โดนใจผู้ขับขี่

9 จุดเด่นของ Mazda3 ที่ขึ้นแท่นสปอร์ตพรีเมี่ยมคาร์ โดนใจผู้ขับขี่

Mazda3 หนึ่งในรถยนต์ระดับแถวหน้าจาก Mazda ที่ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ทั่วโลกรวมถึงไทย และนี่คือ 9 เหตุผลของสปอร์ตพรีเมี่ยมคาร์ ที่โดนใจผู้ใช้งานมากที่สุด

Ford Maverick กระบะน้องเล็กแต่แจ๋ว พร้อมขุมพลังไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันสุด ๆ

Ford Maverick กระบะน้องเล็กแต่แจ๋ว พร้อมขุมพลังไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันสุด ๆ

Ford ประกาศเปิดตัว All-New Ford Maverick คอมแพ็คปิกอัพพร้อมออพชั่นที่จัดเต็ม และประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันมากที่สุดจากขุมพลังไฮบริดใหม่ล่าสุด

Czinger 21C ไฮเปอร์คาร์ปฏิวัติโลก ด้วยขุมพลังไฮบริด 1,233 แรงม้า

Czinger 21C ไฮเปอร์คาร์ปฏิวัติโลก ด้วยขุมพลังไฮบริด 1,233 แรงม้า

Czinger ผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์จากลอสแอนเจลิส ได้เผยโฉมตัวจริงของไฮเปอร์คาร์ขุมพลังไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์อย่างเต็มรูปแบบเป็นที่เรียบร้อย

Mazda เผยยอดขายเดือนพฤษภาคม 64 เติบโตมากถึง 75%

Mazda เผยยอดขายเดือนพฤษภาคม 64 เติบโตมากถึง 75%

มาสด้า ประเทศไทย เผยผลงานยอดขายช่วงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ยอดขายขยับขึ้นไปเกือบ 3,000 คัน เติบโตเพิ่มขึ้น 75%

MAZDA MID YEAR SALE ดอกเบี้ย 0% ฟรีค่าบำรุงรักษา 5 ปี เพียง 9 วันเท่านั้น

MAZDA MID YEAR SALE ดอกเบี้ย 0% ฟรีค่าบำรุงรักษา 5 ปี เพียง 9 วันเท่านั้น

มาสด้าส่งแคมเปญ “MAZDA MID YEAR SALE” ข้อเสนอสุดคุ้มเพียง 9 วัน ตั้งแต่ 5 - 13 มิถุนายน 2564 นี้ ดอกเบี้ยต่ำสุด 0% ฟรีค่าบำรุงรักษา 5 ปี

Mazda ประกาศแต่งตั้ง ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ดำรงตำแหน่งรองประธานบริหารอาวุโส

Mazda ประกาศแต่งตั้ง ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ดำรงตำแหน่งรองประธานบริหารอาวุโส

มาสด้าปรับทัพการบริหารองค์กรรองรับการขับเคลื่อนธุรกิจในยุคดิจิทัลดัน ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ กำหนดกลยุทธ์การขาย การตลาด ดีลเลอร์และลูกค้า

10 เหตุผลดี ๆ ที่ Mazda BT-50 เป็นตัวเลือกที่คุณต้องไม่พลาด

10 เหตุผลดี ๆ ที่ Mazda BT-50 เป็นตัวเลือกที่คุณต้องไม่พลาด

ปัจจุบัน ตัวเลือกรถกระบะที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งาน สมรรถนะ เทคโนโลยี และสไตล์มีหลากหลาย แต่ Mazda BT-50 คือหนึ่งในตัวเลือกที่โดดเด่น สมบูรณ์แบบ ที่แฟน ๆ ต่างยอมรับ