Ford เผยข้อมูลของ Ford Mustang Mach-E เอสยูวีพลังงานไฟฟ้าสมรรถนะสูงจะมาพร้อมกับการรองรับเทคโนโลยีการชาร์จไฟที่รวดเร็ว และทรงพลังในทุกแพลตฟอร์มและรูปแบบกระแสไฟฟ้า และด้วยความร่วมมือจาก Electrify America ที่พัฒนาระบบชาร์จไฟในสถานีชาร์จให้กับ Mach-E ทำได้รวดเร็วและคุ้มค่ายิ่งขึ้น
จากข้อมูลได้เปิดเผยว่า หากชาร์จผ่านสถานีชาร์จของ Electrify America DC fast charger ที่ให้บริการในสหรัฐอเมริกา ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังเพียงแค่ชาร์จ 10 นาที สามารถวิ่งได้ไกลถึง 46 ไมล์ (74 กม.)
ส่วนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ หากชาร์จเพียงแค่ 10 นาที จะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 42 ไมล์ (68 กม.) แต่ถ้าหากชาร์จผ่านเครื่องชาร์จกระแสตรงเจ้าอื่น จะสามารถชาร์จจาก 10-80% ใช้เวลาประมาณ 45 นาที
สำหรับแบตเตอรี่ความจุมาตรฐาน ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังชาร์จเพียง 10 นาที สามารถวิ่งได้ไกลถึง 61 ไมล์ (98 กม.) ส่วนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ หากชาร์จเพียงแค่ 10 นาที จะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 52 ไมล์ (84 กม.) แต่ถ้าหากชาร์จผ่านเครื่องชาร์จกระแสตรงเจ้าอื่น จะสามารถชาร์จจาก 10-80% ใช้เวลาประมาณ 38 นาที
สำหรับกรณีที่ชาร์จไฟในบ้านตามปกติ เช่น ชาร์จไฟฟ้า 120 โวลต์ในทุก ๆ 1 ชั่วโมง จะสามารถวิ่งได้ไกลเพียง 3 ไมล์ ส่วน 240 โวลต์ในทุก ๆ 1 ชั่วโมง จะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 21 ไมล์ (34 กม.)
ขณะเดียวกัน หากใช้เต้ารับที่ทรงพลัง ก็จะสามารถชาร์จจาก 0-100% ได้ภายใน 14.1 ชั่วโมง และถ้าใชควบคู่กับอุปกรณ์เสริมอย่างตัวแปลงไฟฟ้า Ford Connected Charge Station ในทุก ๆ 1 ชั่วโมง จะสามารถนำพาตัวรถวิ่งได้ไกลถึง 30 ไมล์ (48 กม.) และหากชาร์จจาก 0-100% จะใช้เวลาประมาณ 10.1 ชั่วโมง
ทั้งนี้ทาง Ford จะเดินหน้าร่วมกับพันธมิตรขยาย FordPass Charging Network เพิ่มขึ้นอีก 1,000 สถานี และปลั๊กชาร์จอีก 5,000 ตัว หมายความว่าผู้ขับขี่ Ford Mustang Mach-E และรถยนต์ไฟฟ้าจากฟอร์ด สามารถเข้าถึงสถานีชาร์จมากกว่า 13,500 สถานี และมีปลั๊กชาร์จเกือบ 40,000 ตัว
