ABB FIA Formula E World Championship porsche Porsche 99X Electric TAG Heuer Porsche Formula E ปอร์เช่ รถแข่งฟอร์มูล่าไฟฟ้า

ทีม TAG Heuer Porsche Formula E ตั้งเป้าออกสตาร์ทฤดูกาลด้วยผลงานดีเยี่ยม

คัดลอก URL แล้ว

หลังเปิดฤดูกาลแข่งขันผ่านไป 2 สนาม night races ใน Diriyah รายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ ABB FIA Formula E World Championship เดินหน้าต่อไปยังกรุงโรม ในวันที่ 10 -11 เมษายน เนื่องจากข้อจำกัดในการเดินทางข้ามประเทศอันเป็นผลของวิกฤตการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรน่า FIA และ Formula E จึงตัดสินใจจัดการแข่งขันติดต่อกัน 2 ครั้งบนสนามที่เป็นพื้นที่ในตัวเมือง เช่นเดียวกับในสนามถัดไปที่วาเลนเซีย ในวันที่ 24 – 25 เมษายน ที่ผ่านมา

Amiel Lindesay หัวหน้าส่วนงานปฏิบัติการของ Formula E กล่าวเน้นย้ำแนวทางการตัดสินใจข้างต้น “เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบันและวิกฤตการณ์การแพร่ระบาดในช่วงครึ่งฤดูกาลหลังซึ่งยังคงไม่สามารถคาดเดาได้ ทุกการแข่งขันที่สามารถจัดได้ล้วนมีความสำคัญกับพวกเรา และรายการนี้อย่างยิ่ง”

TAG Heuer Porsche Formula E

การแข่งขันนี้นับเป็นครั้งแรกในการมาเยือนกรุงโรมของทีมแข่ง TAG Heuer Porsche Formula E คะแนนอันมีค่าต่ออันดับบนตารางที่ได้รับจากซาอุดิอาระเบีย ด้วยผลงานของรถแข่ง Porsche 99X Electric หมายเลข 99 ของ Pascal Wehrlein ผู้ซึ่งแสดงความแข็งแกร่งของเขาออกมาอย่างเต็มพิกัดที่ Diriyah ออกสตาร์ทจากแถวหน้าเปิดตัวในฐานะนักแข่งสังกัดทีมโรงงานปอร์เช่อย่างสมศักดิ์ศรี ในส่วนเพื่อนร่วมทีมอย่าง André Lotterer กลับต้องเผชิญกับการขับเคี่ยวที่ยากลำบากหลังพวงมาลัยของรถแข่ง Porsche 99X Electric หมายเลข 36 อีก 1 คัน การแข่งขันรถพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบรายการแรกของโลก มีทีมเข้าร่วมประลองความเร็ว 12 ทีม และนักขับอีก 24 ชีวิต ลงกรำศึกเพื่อช่วงชิงตำแหน่งแชมเปี้ยนโลก ซึ่งจะมีการมอบรางวัลอย่างเป็นทางการครั้งแรกในฤดูกาลนี้

ทีมแข่ง TAG Heuer Porsche Formula E เดินหน้าเข้าสู่สมรภูมิลำดับที่ 3 และ 4 ของฤดูกาลด้วยความมั่นใจ “รถแข่ง Porsche 99X Electric ของเราทำความเร็วได้ดีที่ Diriyah เราสามารถทำแบบนั้นได้เช่นเดียวกันที่โรม” Amiel Lindesay กล่าวต่อไปอีกว่า “สิ่งหนึ่งที่เราจะไม่มีวันลืมเลย คือการลงแข่งฤดูกาลที่ 2 ของเรา แต่กลับเหลือสนามให้แข่งอีกเพียง 6 แห่งนับจากนี้เท่านั้น มันเป็นการต่อสู้ชิงแชมป์ที่มีระยะเวลาสั้นมาก”

“เราเปิดฤดูกาลได้ค่อนข้างดีในสนามแรกที่ Diriyah แต่ยังคงมีบางสิ่งบางอย่างที่เรายังต้องค้นหามันให้พบ การจัดการพลังงานยังไม่สมบูรณ์แบบ ในบางส่วนของสนามรถแข่งทั้ง 2 คันดึงพลังงานจากแบตเตอรี่มาใช้สูงกว่าเกณฑ์เล็กน้อย เราต้องเรียนรู้จากเรื่องนี้ และทำให้ดีกว่าเดิมที่โรม ผมมีความเชื่อ มั่นว่าเราจะแข็งแกร่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ว่าเราจะไม่มีโอกาสได้ลงสนามที่โรมเมื่อปีที่แล้ว แต่เส้นทางมีการเปลี่ยนแปลงไปในหลายพื้นที่ ซึ่งน่าจะส่งผลดีต่อเรา Formula E แข่งขันกันอย่างถึงพริกถึงขิง ทุกทีมย่อมต้องคำนึงถึงการปรับเปลี่ยนดังกล่าวเช่นกัน และมันจะทำให้การลงสนามครั้งนี้สูสีกันเอามาก ๆ”

“ในวันแข่ง Formula E จะใช้เวลานานมาก การแข่งติดต่อกัน 2 สนามก่อให้เกิดแรงกดดันกับทีมงานมากขึ้น แต่มันไม่มีความแตกต่างอะไรมากนักในส่วนการเตรียมพร้อมของฝ่ายสนับสนุน สิ่งเดียวที่ดูเหมือนจะยุ่งยากขึ้นเล็กน้อย คือแบบจำลองสถานการณ์ของอัตราการยึดเกาะ เนื่องจากคุณต้องใช้เวลาบนสนามเยอะขึ้น การเตรียมตัวเพิ่มเติมในส่วนของวันที่ 2 นั้น ขึ้นอยู่กับสิ่งที่เราค้นพบจากวันแรกแน่นอนว่าอะไรก็สามารถเกิดขึ้นได้ หากว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้นในสนามแรก เราจะเหลือยางที่สามารถใช้ได้ในช่วงสุดสัปดาห์นี้ไม่มาก เพราะเรามียางที่จำกัด” Amiel Lindesay กล่าวเสริม

TAG Heuer Porsche Formula E
André Lotterer นักแข่งสังกัดทีมโรงงานปอร์เช่ (รถแข่งหมายเลข 36)

André Lotterer นักแข่งสังกัดทีมโรงงานปอร์เช่ (รถแข่งหมายเลข 36) ได้เผยถึงความพร้อมในการแข่งขันครั้งนี้ว่า “การแข่งขันทุกกิโลเมตรบนสนามทำให้เราเติบโต 2 สนามติดย่อมหมายถึงโอกาส 2 ครั้งในการประสบความสำเร็จจากการแสดงศักยภาพ ใน Diriyah ทุกสิ่งไม่ราบรื่นอย่างที่คาดหวัง แต่ที่นี่เราทำได้ดีในหลายๆ จุด เราติดอยู่กลุ่มหัวตารางในช่วงการวิ่งทดสอบ ซึ่งนั่นคือสัญญาณที่ดีเสมอเรามีผลงานที่ดีมาโดยตลอด”

TAG Heuer Porsche Formula E
Pascal Wehrlein นักแข่งสังกัดทีมโรงงานปอร์เช่ (รถแข่งหมายเลข 99)

ส่วนทาง Pascal Wehrlein นักแข่งสังกัดทีมโรงงานปอร์เช่ (รถแข่งหมายเลข 99) ได้เผยถึงความพร้อมในการแข่งขันครั้งนี้ว่า “ในกรณีนี้ ผมรอคอยจะได้ใช้เวลาอยู่ในรถแข่งให้ยาวนานขึ้น มันอาจจะเป็นไปได้ที่การวิ่งในวันแรกจะไม่ราบรื่นนักและต่อให้มันเกิดขึ้น สุดสัปดาห์นี้ก็จะยังไม่จบลงง่ายๆ เราจะมีโอกาสที่ 2 ในการทำผลงานให้ดียิ่งขึ้น สิ่งที่ต้องคำนึงถึงในการเตรียมตัวสำหรับลงสนามที่โรม คือการสร้างความคุ้นเคยกับสภาพสนามที่หลากหลาย และค้นหาวิธีปรับแต่งรถแข่งปอร์เช่ 99X Electric ให้สมบูรณ์แบบก่อนจะปล่อยมันลงสนามการแข่งขัน Formula E คุณมีเวลาค่อนข้างจำกัดที่จะเปลี่ยนแปลงตัวรถในช่วงการแข่งจริงและนั่นทำให้การทำงานอย่างถูกต้องตั้งแต่แรก เป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่ง”

สนาม Rome E-Prix มีความยาว 3.385 กิโลเมตร เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางในย่าน Esposizione Universale di Roma district หลังจากการแข่งขันที่ปักกิ่ง เมื่อปี 2014 สนามแห่งนี้ถูกบันทึกสถิติระยะทางสูงสุดเป็นอันดับ 2 ในประวัติศาสตร์รายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Formula E เมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางวิ่งบนสนามในปี 2019 ซึ่งเป็นการจัดการแข่งขัน Formula E ครั้งล่าสุดในโรม ได้มีการเพิ่มทางโค้ง 90 องศา และทางโค้งต่อเนื่อง (chicane) อีก 4 แห่ง

สนามดังกล่าวตัดผ่านไปยังย่าน Palazzo dei Congressi และ Piazzale Marconi ประกอบด้วยทางโค้งรวม 19 โค้ง ทางตรงระยะสั้นผ่านย่าน Via Cristoforo Colombo

“สนามใหม่แทบจะไม่มีอะไรเหมือนกับสนามเก่าเลย” André Lotterer แสดงความเห็นเพิ่มเติมว่า “ดังนั้น ไม่ถือเป็นการเสียเปรียบสักเท่าไหร่ สำหรับการที่เราต้องมาแข่งขันเป็นครั้งแรกในโรม“ ทางด้านของ Pascal Wehrlein มีเพียงประโยคเดียวที่เขากล่าวยืนยันอย่างหนักแน่น “มันจะต้องตื่นเต้นสุด ๆ ไปเลย”

แฟน ๆ ร่วมชมการแข่งขันรถแข่งไฟฟ้าทางเรียบรายการ Formula E จากกรุงโรม ได้จากเว็บไซต์ https://www.fiaformulae.com/watch/waystowatch


แท็ก: SPORT , , , , , ,

RELATED

Porsche นำเสนอ 3 โครงการนำร่องด้านดิจิทัลในงาน Expo Day 10

Porsche นำเสนอ 3 โครงการนำร่องด้านดิจิทัลในงาน Expo Day 10

ปอร์เช่ เดินหน้าเปิดเกมรุกด้านเทคโนโลยีดิจิทัลอย่างต่อเนื่อง ผ่านการนำเสนอโครงการบนเวที Startup Autobahn ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในทวีปยุโรป

Porsche จัดแสดง Taycan Art Car ใจกลางงาน Dale Chihuly: Glass in Bloom

Porsche จัดแสดง Taycan Art Car ใจกลางงาน Dale Chihuly: Glass in Bloom

Porsche Asia Pacific จับมือกับ Dale Chihuly จัดแสดงยนตรกรรมสปอร์ตไฟฟ้ากลางสวนพฤกษศาสตร์ร่วมกันเป็นครั้งแรกในทวีปเอเชีย

Bugatti-Rimac ประสานพลังพัฒนารถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่น่าจับตา

Bugatti-Rimac ประสานพลังพัฒนารถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่น่าจับตา

Porsche AG และ Rimac ผนึกกำลังพัฒนารถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงภายใต้ชื่อ Bugatti-Rimac กำหนดเปิดดำเนินงานอย่างเป็นทางการช่วงไตรมาสที่ 4 ปี 2021

Porsche 911 GT2 RS พร้อมชุดแต่งพิเศษ ทำลายสถิติวิ่งรอบสนาม Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS พร้อมชุดแต่งพิเศษ ทำลายสถิติวิ่งรอบสนาม Nürburgring

Porsche สร้างสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nürburgring ด้วย Porsche 911 GT2 RS พร้อมชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ สามารถทำเวลาที่ดีที่สุดคือ 6:43.300 นาที

Porsche Cayenne Turbo GT เอสยูวี V8 เทอร์โบคู่ เร่งเร็วกว่าเดิมถึง 3.3 วินาที

Porsche Cayenne Turbo GT เอสยูวี V8 เทอร์โบคู่ เร่งเร็วกว่าเดิมถึง 3.3 วินาที

Porsche เปิดตัว Cayenne Turbo GT เอสยูวีสมรรถนะสูงที่ยกระดับทั้งบุคลิกและสมรรถนะ จนนบเรียกว่าเป็น Cayenne ที่เร็วและแรงที่สุด ณ เวลานี้

Porsche Moments ซีรี่ย์สารคดีตำนานการคว้าแชมป์ Le Mans ที่ไม่ควรพลาด

Porsche Moments ซีรี่ย์สารคดีตำนานการคว้าแชมป์ Le Mans ที่ไม่ควรพลาด

ปอร์เช่พาคุณหวนรำลึกประวัติศาสตร์ความสำเร็จจากซีรีส์ Porsche Moments พร้อมสุดยอดโรดโชว์ 14 จุดหมาย ใน 10 ประเทศเรื่องราวแห่งความสำเร็จของปอร์เช่ในการแข่งขัน Le Mans 6 เหตุการณ์ที่กลายเป็นตำนานระดับโลกอย่างแท้จริง

Porsche Cayenne Turbo Coupé คว้าสถิติใหม่ที่ Nürburgring Nordschleife

Porsche Cayenne Turbo Coupé คว้าสถิติใหม่ที่ Nürburgring Nordschleife

ทีมวิศวกรปอร์เช่คว้าสถิติใหม่ของการทดสอบใช้เวลาต่อรอบของ Porsche Cayenne Turbo Coupé ในสนามระดับตำนาน Nürburgring Nordschleife

Porsche Summer Check 2021 แคมเปญตรวจสภาพปอร์เช่สุดพิเศษ

Porsche Summer Check 2021 แคมเปญตรวจสภาพปอร์เช่สุดพิเศษ

ปอร์เช่ ประเทศไทย จัดแคมเปญตรวจเช็คสภาพรถ Porsche Summer Check 2021 เพื่อความมั่นใจในการขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทาง

Porsche x TAG HEUER ส่งรถสปอร์ตชั้นนำพร้อมนาฬิกาหรูจัดใจกลางพารากอน

Porsche x TAG HEUER ส่งรถสปอร์ตชั้นนำพร้อมนาฬิกาหรูจัดใจกลางพารากอน

ปอร์เช่ ร่วมมือ แทค ฮอยเออร์ จัดแสดงปอร์เช่ 911 คู่คอลเลคชันนาฬิการุ่นพิเศษในงานSIAM PARAGON WATCH EXPO 2021 ศูนย์การค้าสยามพารากอน