Honda ซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์ eSP ใหม่ จะมี VTEC ในคลาส 150

แฟนๆ สกู๊ตเตอร์คงจะรู้จักกับเครื่องยนต์ eSP (Enhance Smart Power) ที่บรรจุอยู่ใน Honda PCX โฉมปัจจุบัน ล่าสุดมีความเคลื่อนไหวที่น่าจับตามองว่าทาง Honda ประเทศญี่ปุ่นจะยกระดับเครื่องยนต์ eSP ให้มีเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน VTEC ยกระดับความเร้าใจที่ยิ่งขึ้น

ในแหล่งข่าวของญี่ปุ่นได้เผยภาพสิทธิบัตรเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดจากฮอนด้า โดยได้มีการปรับจาก 2 วาล์ว เป็น 4 วาล์ว ควบคู่กับการเสริมระบบวาล์วแปรผัน VTEC ซึ่งเคยมีข่าวลือกันว่าทางบริษัทฯ จะติดตั้งวาล์วแปรผันในรถออโตเมติกคลาส 150 นี้ จนสร้างความฮือฮาให้กับแฟนๆ ได้ไม่น้อย

นอกจากนี้ยังมีข่าวที่น่าสนใจว่า ระบบวาล์วแปรผัน VTEC จะถูกพัฒนาให้สำหรับมอเตอร์ไซค์คลาส 150 รุ่นอื่นๆ เช่น Click 150i ไปจนถึง ADV 150 และขยายไปสู่คลาส 300 ซีซี. ตามลำดับ งานนี้ ตลาดมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกคลาส 150 จะร้อนแรงยิ่งขึ้นในอนาคต