Mazda ประกาศเปิดตัว All-New Mazda CX-60 ยนตกรรมเอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมกับแพลตฟอร์มใหม่ Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture พร้อมติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงทั้งเบนซินและดีเซลรุ่นแรกของแบรนด์ และยังเป็นการเปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริดเป็นครั้งแรกอีกด้วย
โดย Mazda CX-60 โฉมใหม่ จะทำตลาดทั้งในญี่ปุ่น ยุโรป และออสเตรเลีย พร้อมตัวเลือกรุ่น 2 แถว 5 ที่นั่ง กับรุ่น 3 แถว 7 ที่นั่งที่จะใช้ชื่อ CX-80 ขณะเดียวกันก็จะมีแพลนจำหน่ายในอเมริกาโดยใช้ชื่อ CX-70 และ CX-90 ตามลำดับ
ตอกย้ำดีเอ็นเอการออกแบบของ Mazda อย่างเต็มเปี่ยม
ด้านการออกแบบของ Mazda CX-60 โฉมใหม่ ยังคงนำปรัชญาการออกแบบจาก ‘Kodo-Soul of Motion’ อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแบรนด์ ที่ยังคงสื่อถึงความแข็งแกร่ง สวยงาม มีชีวิตชีวา แต่จะมีการปรับรายละเอียดอุปกรณ์เพื่อเพิ่มความทันสมัยและลงตัว
ตัวรถมาพร้อมกระจังหน้าสีดำเงาขนาดใหญ่ พร้อมตะแกรงที่มอบลุคหรูหรา เสริมขอบโครเมียมทรงตัว U ส่วนไฟหน้าจะมีทั้งไฟโปรเจคเตอร์ และไฟ LED Daylight ทรง L-Shape ที่ทะลุออกจากโคมไฟหน้าวางเหนือขอบโครเมียม ส่วนไฟท้ายก็จะเป็นไฟ LED ทรง G-Shape สุดโฉบเฉี่ยว
ด้านออพชั่นอื่น ๆ ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 18 – 20 นิ้ว ให้เลือก, สปอยเลอร์ท้ายแนวเดียวกับหลังคา, หลังคาพาโนรามิกรูฟ
สำหรับสีตัวถัง จะมีให้เลือกด้วยกัน 8 สี ได้แก่ Jet Black, Deep Crystal Blue, Sonic Silver, Platinum Quartz, Arctic White, Rhodium White Premium Metallic, Machine Grey และ Soul Red Crystal
ภายใน
สำหรับภายในจะพบกับเรือนไมล์จอ TFT แบบเต็มจอ, จออินโฟเทนเมนต์วางยาว 12.3 นิ้ว และจอ Head-Up Display ที่ใหญ่กว่ารุ่น CX-30 ถึง 3 เท่า
ตัวรถมาพร้อมระบบ Driver Personalization System โดยจะใช้กล้องตรวจจับดวงตาของผู้ขับขี่ และประเมินความสูงของผู้ขับขี่เพื่อปรับเบาะนั่ง พวงมาลัย จอ Head-up Display และกระจกมองข้างในตำแหน่งที่เหมาะสมกับผู้ขับขี่โดยอัตโนมัติ
การตกแต่งภายในที่มอบความกว้างขวางและหรูหรา พร้อมกับการนำเสนอวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงที่นอกจากมอบสัมผัสที่หรูหราแล้ว ยังเป็นการกำหนดรุ่นย่อย และขุมพลังอีกด้วย
สำหรับพื้นที่ห้องสัมภาระท้ายก็น่าสนใจไม่แพ้กัน ด้วยพื้นที่ความจุเริ่มต้นที่ 570 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังให้ราบ จะสามารถขยายความจุสูงสุดถึง 1,148 ลิตร และเมื่อปรับพื้นบรรทุกสัมภาระท้ายให้ต่ำลงจะสามารถเพิ่มความจุสูงสุด 1,726 ลิตร
แพลตฟอร์มและมิติตัวถัง
All-New Mazda CX-60 ได้รับการพัฒนาพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture ใหม่ล่าสุด โดยจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และขับสี่ AWD โดยแพลตฟอร์มใหม่ และที่สำคัญสามารถรองรับเทคโนโลยี Skyactiv รุ่นใหม่ล่าสุดอีกมากมาย
มิติตัวถังของรถรุ่นนี้จะมีความยาว 4,745 มม. กว้าง 1,890 มม. และสูง 1,680 มม. ขณะที่ระยะฐานล้อจะอยู่ที่ 2,870 มม. โดยรถรุ่นนี้จะออกแบบให้รองรับทั้งพื้นที่โดยสารแบบสองแถว 5 ที่นั่ง และ 3 แถว 7 ที่นั่ง
ขุมพลัง
ไฮไลท์สำคัญของ Mazda CX-60 คือขุมพลังใหม่ทั้งเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง และขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดใหม่ล่าสุด โดยในเวลานี้ได้เผยสเปคยุโรป ซึ่งจะได้รับทั้ง
ขุมพลัง Plug-in Hybrid รุ่นแรกของ Mazda ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ SKYACTIV-G ขนาด 2.5 ลิตรในปัจจุบัน พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 17.8 kWh เครื่องยนต์เบนซินนี้ให้กำลัง 189 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 261 นิวตันเมตร ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มกำลังพิเศษ 134 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร
มอบกำลังรวม 323 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ทำให้ CX-60 PHEV เป็นรถถนนที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่มาสด้าเคยผลิตมา
ซึ่งขุมพลังนี้สามารถมอบอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดที่ 200 กม./ชม. สำหรับใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว สามารถวิ่งได้ไกลสุด 60 กม. และสามารถชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มได้ภายในสี่ชั่วโมงผ่านการชาร์จไฟกระแสสลับปกติ (AC) อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยจากผลการทดสอบของ WLTP อยู่ที่ 1.5 ลิตร/100 กม. สำหรับล้อขนาด 18 นิ้ว และ 1.6 ลิตร/100 กม. สำหรับล้อขนาด 20 นิ้ว
กับขุมพลังเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงใหม่ล่าสุด ซึ่งประกอบด้วย
- e-SKYACTIV X เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร พร้อมพ่วงระบบไฮบริดแบบ Mild-Hybrid 48-volt
- e-SKYACTIV D เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง ความจุ 3.3 ลิตร พร้อมพ่วงระบบไฮบริดแบบ Mild-Hybrid 48-volt
โดยทั้ง 2 ขุมพลังจะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเร็ว ๆ นี้
Mazda CX-60 ทุกรุ่น ได้รับการปรับปรุงระบบส่งกำลังใหม่ โดยจะใช้เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดรุ่นใหม่ที่มีคลัตช์ซ้อนหลายแผ่น ผสานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อแทนที่ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบเดิม
รวมถึงได้รับระบบ i-Activ AWD พร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือกหลากหลาย ทั้ง Normal, Sport, Off-Road, Towing และ EV CX-60 PHEV โดยจะมีความสามารถในการลากจูงรถพ่วงน้ำหนัก 2,500 กก.
สำหรับช่วงล่าง จะได้รับทั้งระบบกันสะเทือนแบบดับเบิลวิชโบนที่ด้านหน้า และแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง ซึ่งทางบริษัทฯ กล่าวว่าระบบกันสะเทือนนี้จะ “ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับการเคลื่อนไหวของยานพาหนะที่ราบรื่น ไม่ว่าสถานการณ์ในการขับขี่จะเป็นอย่างไร” และเสริมเทคโนโลยีลดการโคลงด้วย Kinematic Posture Control (KPC) ที่ช่วยเพิ่มความเสถียรภาพภายใต้แรง G สูง
เทคโนโลยีความปลอดภัย
ตัวรถมาพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน รวมถึงได้รับเทคโนโลยีความปลอดภัยจากมาสด้ามากมาย อาทิ กล้องมองรอบคัน View Monitor 360 องศา, ระบบแจ้งเตือนการเปิดประตูออกจากรถ, ระบบตรวจจับป้ายจราจร, ระบบช่วยเบรกในเมืองอัจฉริยะขั้นสูงพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน คนปั่นจักรยาน และฟังก์ชั่นทางแยก, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินด้านหลังพร้อมการตรวจจับคนเดินถนน, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนอัตโนมัติ, ระบบแจ้งเตือนอาการง่วงนอน
นอกจากนี้ยังมีระบบแจ้งเตือนรถออกนอกเลน, ระบบแจ้งเตือนจุดบอด, การแจ้งเตือนการชนด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ i-Adaptive, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบสัญญาณหยุดฉุกเฉิน เป็นต้น
รุ่นย่อยและราคา
All-New Mazda CX-60 วางจำหน่ายแล้วในยุโรป โดยราคาอิงจากสเปคสหราชอาณาจักรเริ่มต้นที่ 43,950 ปอนด์สำหรับรุ่น Exclusive-Line, รุ่น Homura ราคา 46,700 ปอนด์ และ Takumi ราคา 48,050 ปอนด์ หรือราว ๆ 1.91 / 2.03 / 2.09 ล้านบาทตามลำดับ ส่วนรุ่น PHEV ได้เปิดสั่งซื้อแล้ว โดยการส่งมอบชุดแรกจะมีขึ้นในช่วงครึ่งปีหลังนี้ ขณะที่สเปคญี่ปุ่นจะเปิดตัวในเดือนเมษายนเป็นต้นไป
ส่วนแฟน ๆ ชาวไทยจะได้มีโอกาสสัมผัสได้หรือไม่นั้นคงต้องรอลุ้นกัน
เครดิตข้อมูลจาก carscoops.com
