บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2019 รถแข่ง สิงห์ แพลน-บี บาย แอบโซลูท เรซซิ่ง

ภูริต-กันตศักดิ์ สองนักขับชาวไทย ‘สิงห์ แพลน-บี’ ขึ้นโพเดียม “บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2019” เรซ 4

คัดลอก URL แล้ว

ภูริต ภิรมย์ภักดี และ กันตศักดิ์ กุศิริ สองนักขับชาวไทยของทีม สิงห์ แพลน-บี บาย แอโซลูท เรซซิ่ง เข้าเส้นชัยอันดับสามในรุ่นโปรแอม การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2019” ณ ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งเป็นเรซที่สองของสนามและเป็นเรซที่สี่ของฤดูกาล

 

การแข่งขัน “บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย” เป็นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ จีที แชมเปียนชิพ ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเอเชีย สนามที่สองของฤดูกาลย้ายมาแข่งที่ ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สนามความยาว 4.55 กม.ในจังหวัดบุรีรัมย์ โดยมีรถเข้าแข่งขันมากถึง 30 คัน แบ่งเป็นรุ่น จีที 3 ทั้งหมด 24 คัน และรุ่น จีที 4 อีก 6 คัน

 

 

โดยเมื่อ 12 พ.ค.62 แข่งขันในเรซที่สองของสนาม และเป็นเรซที่สี่ของฤดูกาล ภูริต ภิรมย์ภักดี กับ กันตศักดิ์ กุศิริ จากทีมสิงห์ แพลน-บี บาย แอบโซลูท เรซซิ่ง ในรถออดี้ อาร์ 8 แอลเอ็มเอส จีที 3 หมายเลข 59 ทะยานขึ้นโพเดียมอีกครั้งหลังจบการแข่งขันในอันดับเจ็ดโอเวอร์ออล แต่เป็นอันดับสามของรุ่นโปรแอม อย่างไรก็ตามเจ้าตัวไม่ค่อยพอใจผลงานแต่ยังไม่ยอมแพ้ขอสู้ต่อในสนามต่อๆไป

 

 

ภูริต นักขับชาวไทยของทีมสิงห์ แพลน-บี บาย แอบโซลูท เรซซิง กล่าว “การแข่งขันวันนี้จริงๆแล้วเกือบได้ที่สอง แต่ว่าพอตอนเซฟตี้คาร์ออกมามันเสียจังหวะเพราะมีรถคันหนึ่งช้าผมเลยโดนบล็อค ก็เลยโดนเขาแซงไปตรงนั้นก็เลยจบในอันดับที่สาม โดยหลักก็สนุกดีครับเป็นสนามที่ดี มาขับทุกครั้งก็สนุกทุกครั้ง สำหรับผลการแข่งขันไม่ค่อยพอใจครับ แต่ว่าเราก็ต้องทำต่อไป สู้ต่อไป อย่ายอมแพ้ครับ”

 

ทั้งนี้การขึ้นโพเดี้ยมในครั้งนี้ เป็นการเข้าอันดับ 1-3 เป็นสนามที่สอง โดยก่อนหน้านี้ในเรซที่ 2 ของฤดูกาล ภูริต ภิรมย์ภักดี กับ กันตศักดิ์ กุศิริ จากทีมสิงห์ แพลน-บี บาย แอบโซลูท เรซซิ่ง คว้าอันดับที่สาม มาแล้ว ที่เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา

 

 

ส่วนอันดับหนึ่งของรุ่นเป็นรถ ปอร์เช 911 จีที 3 อาร์ หมายเลข 918 ของทีมแพนเธฮร์ส/เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต ที่ขับโดย อเล็กซานเดร อิมเปราตอลี จากสวิตเซอร์แลนด์ และ วุฒิกร อินทรภูวิศักดิ์ ซึ่งเข้าเส้ยชัยอันดับหนึ่งโอเวอร์ออลด้วย และอันดับสอง ลัมโบกินี ฮูราคาน จีที 3 อีโว หมายเลข 666 ของทีมวินเซนโซ โซสปิริ เรซซิง ที่เข้าเส้ยชัยในอันดับห้าโอเวอร์ออล

 

 

 

สำหรับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2019 สนามต่อไปจะเป็นสนามที่สามของฤดูกาล ชิงชัยในเรซที่ 5-6 ของฤดูกาล โดยจะย้ายไปขับกันที่ ซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สนามความยาว 5.807 กม.ในประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 22-23 มิ.ย. 2562


แท็ก: SPORT , , ,
WRITER

RELATED

Caterham Seven 170 รถแข่งที่เล็ก และเบากว่าเครื่องยนต์ไฮเปอร์คาร์ระดับโลก

Caterham Seven 170 รถแข่งที่เล็ก และเบากว่าเครื่องยนต์ไฮเปอร์คาร์ระดับโลก

Caterham Seven 170 รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมกับน้ำหนักที่เบาที่สุดของซีรี่ย์ Seven และเบาที่สุดที่บริษัทฯ เคยสร้างมาด้วยน้ำหนักเพียง 440 กก.

Land Rover – Bowler ผนึกกำลังสร้างรถแข่ง Defender Rally Car สุดแกร่ง

Land Rover – Bowler ผนึกกำลังสร้างรถแข่ง Defender Rally Car สุดแกร่ง

Bowler Motor ร่วมกับ Land Rover เปิดตัว Bowler Defender Challenge รถแข่งแรลลี่รุ่นใหม่ล่าสุด สำหรับลงแข่งรายการ One-Make Rallying

KTM RC 8C รถแข่งเครื่อง 2 สูบ จัดเต็มเทคโนโลยีขั้นสูงพร้อมคว้าชัยทางเรียบ

KTM RC 8C รถแข่งเครื่อง 2 สูบ จัดเต็มเทคโนโลยีขั้นสูงพร้อมคว้าชัยทางเรียบ

KTM ประกาศเปิดตัว KTM RC 8C ซูเปอร์สปอร์ตไบค์ที่พัฒนาสำหรับใช้แข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่อัดแน่นทั้งสมรรถนะและเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์

Toyota ภูมิใจ Corolla Altis โฉมใหม่คว้าแชมป์ 24h-Race Nürburgring 2 ปีซ้อน

Toyota ภูมิใจ Corolla Altis โฉมใหม่คว้าแชมป์ 24h-Race Nürburgring 2 ปีซ้อน

Toyota Corolla Altis GR Sport ตอกย้ำสมรรถนะและความทนทาน รักษาแชมป์สองปีซ้อน และอันดับ 3 รุ่น Super Production 3 ในรายการ ADAC Total 24h-Race Nürburgring

BMW M4 GT3 รถแข่ง Flagship โฉมใหม่ พร้อมเครื่อง 6 สูบ สมรรถนะสูงกว่า V8

BMW M4 GT3 รถแข่ง Flagship โฉมใหม่ พร้อมเครื่อง 6 สูบ สมรรถนะสูงกว่า V8

BMW M4 GT3 รถแข่งรุ่นใหม่ระดับ Flagship บนพื้นฐานจาก M4 โฉมใหม่ล่าสุด ยกระดับสมรรถนะ ประสิทธิภาพการขับขี่ และความคุ้มค่าตลอดการใช้งาน

Bentley ทวงบัลลังก์แชมป์ด้วย Continental GT3 Pikes Peak พร้อมขุมพลังใหม่

Bentley ทวงบัลลังก์แชมป์ด้วย Continental GT3 Pikes Peak พร้อมขุมพลังใหม่

Bentley Motors ทวงบัลลังก์แชมป์รายการ ไพค์สพีค อินเตอร์เนชั่นแนล ฮิลล์ ไคลมป์ ด้วยรถแข่งรุ่นใหม่ที่มาพร้อมขุมพลังรองรับระบบเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นแรกของโลก

Honda Access เปิดตัวรถแข่ง e-DRAG และ K-CLIMB โฉมสมบูรณ์พร้อมลงแข่ง

Honda Access เปิดตัวรถแข่ง e-DRAG และ K-CLIMB โฉมสมบูรณ์พร้อมลงแข่ง

หลังจากทาง Honda Access ได้ส่งรถแข่งโปรโตไทป์ 2 รุ่น ไปยลโฉมในงาน Tokyo Auto Salon 2021 ที่ผ่านมา บัดนี้เปิดผ้าคลุมโฉมจริงแล้ว

Audi RS3 LMS โฉมที่สอง ยกเครื่องใหม่ทั้งตัวถังถึงระบบขับเคลื่อนแบบจัดหนัก

Audi RS3 LMS โฉมที่สอง ยกเครื่องใหม่ทั้งตัวถังถึงระบบขับเคลื่อนแบบจัดหนัก

Audi RS3 LMS เจนเนอเรชั่นที่สอง ยกเครื่องพัฒนาใหม่แบบจัดหนักรอบคัน คงไว้ซึ่งมาตรฐาน TCR พร้อมให้นักแข่งรถได้ครอบครองและคว้าชัยในสนามแข่งแล้ว

Honda K-CLIMB รถแข่ง Kei-Car สุดเท่ ดุดัน พร้อมลงแข่งขันเร็ว ๆ นี้

Honda K-CLIMB รถแข่ง Kei-Car สุดเท่ ดุดัน พร้อมลงแข่งขันเร็ว ๆ นี้

Honda นำเสนอรถแข่ง Kei-Car โฉมใหม่ ชูศักยภาพและสมรรถนะจากขุมพลังเทอร์โบ ช่วงล่างที่เข้าโค้งได้ฉับไวยิ่งขึ้น นามว่า Honda K-CLIMB