รถไฟตกราง

รฟท. แจงเหตุรถไฟสายใต้ตกราง พบอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางหายเป็นจำนวนมาก

คัดลอก URL แล้ว

ประเด็นน่าสนใจ

  • ความคืบหน้าสาเหตุขบวนรถไฟที่ 255 (ธนบุรี – หลังสวน) เกิดเหตุตกราง พบสาเหตุมาจากเครื่องยึดเหนี่ยวโค้ชตะปูหาย จำนวน 168 ตัว จานรองรางและหมอนคอนกรีตหายอีกเป็นจำนวนมาก
  • เบื้องต้นตำรวจเข้าตรวจสอบร้านรับซื้อของเก่า ต.ชะอำ อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี พบของกลางเป็นแผ่นเหล็กรองรางรถไฟจำนวนมาก อยู่ระหว่างตรวจสอบของที่มา

จากกรณีขบวนรถธรรมดาที่ 255 (ธนบุรี – หลังสวน) เกิดเหตุตกรางบริเวณหลัก กม. 204/9-10 ระหว่างสถานีห้วยทรายใต้ – หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เมื่อเวลา 12.04 น.ของวันที่ 19 สิงหาคม 2562 จนเป็นเหตุให้ขบวนรถกีดขวางการเดินรถในเส้นทางสายใต้ แต่ไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ล่าสุด นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าสาเหตุขบวนรถไฟตกราง โดยตรวจพบเครื่องยึดเหนี่ยวโค้ชตะปูหาย จำนวน 168 ตัว จานรองราง จำนวน 40 แผ่น สูญหาย อีกทั้งยังพบความเสียหายหมอนคอนกรีต จำนวน 340 ท่อน เป็นระยะทางยาวประมาณ 342 เมตร

นอกจากนี้ยังมีจานรองราง 16 แผ่น และเครื่องยึดเหนี่ยว 64 ตัวสูญหาย รวมถึงมีเครื่องยึดเหนี่ยวหมอนไม้ ถูกถอด 21 ท่อน จานรองรางหาย 3 แผ่น เครื่องยึดเหนี่ยว 84 ตัว สูญหาย จึงได้ให้นายสถานี ไปแจ้งความร้องทุกข์กับเจ้าหน้าที่ตำรวจในพื้นที่

ต่อมา เวลา 19.30 น. ในวันเดียวกัน พล.ต.ต.เทียนชัย คามะปะโส ผบก.ภ.จว.เพชรบุรี ได้นำทีมเจ้าหน้าที่กองกำกับสืบสวนสอบสวนจังหวัดเพชรบุรี พร้อมด้วย เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย เข้าตรวจสอบร้านรุ่งเจริญรับซื้อของเก่า ต.ชะอำ อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี และได้พบของกลางเป็นแผ่นเหล็กรองรางรถไฟจำนวนมาก ซึ่งอยู่ระหว่างตรวจสอบของที่มา และผู้นำมาขายเพื่อเร่งจับกุมดำเนินคดีโดยเร็วที่สุด

“การรถไฟฯ ต้องขอขอบคุณ พล.ต.ต.เทียนชัย คามะปะโส ผบก.ภ.จว.เพชรบุรี ซึ่งได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดีในการดำเนินการสืบสวนสอบสวนจนตรวจพบของกลางได้อย่างรวดเร็ว เพื่อนำไปขยายผลสู่การจับกุมผู้กระทำผิดต่อไป และขณะเดียวกัน การรถไฟฯ ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่บำรุงทางตรวจทางตรวจสอบและแก้ไขโดยเร็ว เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยอีกด้วย”

นายวรวุฒิกล่าวว่า ส่วนความคืบหน้าการแก้ไขรถไฟตกรางล่าสุด การรถไฟฯได้นำรถพิเศษช่วยอันตรายจากสถานีบางซื่อลงไปในพื้นที่เกิดเหตุ เพื่อดำเนินการยกขบวนรถที่ตกราง จำนวน 6 ตู้ ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการเสร็จสิ้น และเปิดทางเดินรถสายใต้ได้เป็นปกติ ตั้งแต่เวลา 24.00 น. ของวันที่ 19 สิงหาคม 2562 เป็นต้นไป ซึ่งทำให้ขบวนรถสายใต้เกิดความล่าช้ากว่ากำหนด การรถไฟฯ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกต่อผู้โดยสารมา ณ โอกาสนี้

ทั้งนี้ผู้โดยสารที่จะเดินทางไปยังเส้นทางดังกล่าว สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ขอบคุณ : การรถไฟแห่งประเทศไทย


แท็ก: NEWS ,
WRITER

RELATED

รวบแล้ว!! หนุ่มขโมยอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง ยันไม่ได้ก่อวินาศกรรม

รวบแล้ว!! หนุ่มขโมยอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง ยันไม่ได้ก่อวินาศกรรม

พ.ต.อ.กฤษณะ พัฒนเจริญ รองโฆษกสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เปิดเผยถึงความคืบหน้าจากกรณีขบวนรถไฟสายใต้ ขบวนรถธรรมดาที่ 255 (ธนบุรี – หลังสวน) เกิดเหตุตกรางบริเวณหลัก กม. 204/9-10 ระหว่างสถานีห้วยทรายใต้ – หัวหิน…

รถไฟขบวน 46 ปาดังเบซาร์-กรุงเทพฯตกราง ผดส.ต้องไปใช้บริการรถทัวร์

รถไฟขบวน 46 ปาดังเบซาร์-กรุงเทพฯตกราง ผดส.ต้องไปใช้บริการรถทัวร์

เกิดอุบัติเหตุรถไฟขบวน 46 ปาดังเบซาร์-กรุงเทพฯตกรางที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ขณะทำการสับเปลี่ยนตู้โดยสาร เจ้าหน้าที่ใช้เวลากู้กว่า 2 ชั่วโมงจึงแล้วเสร็จ และเปิดทางได้ตามปกติ เมื่อช่วงเย็นวานนี้ (15 เม.ย.62) ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเกิดอุบัติเหตุขบวนรถไฟขบวน 46 ปาดังเบซาร์-กรุงเทพฯ ตกรางก่อนถึงตัวสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่เพียงเล็กน้อย…