Toyota Motor Co., Ltd. ประเทศญี่ปุ่น ถ่ายทอดความเร้าใจของ Toyota GR Yaris สู่รถรุ่นย่อยสุดเอ็กซ์คูลซีฟ ทั้ง RZ, RS และ RC ที่ให้ทั้งสไตล์ และอารมณ์การขับขี่ทั้ง 3 แบบ 3 สไตล์ ทั้งการขับขี่บนถนน จนถึงกำเนิดเพื่อลงสนามแข่งเท่านั้น
Toyota GR Yaris ในรุ่น RS จะได้รับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Dynamic Force จาก Yaris รุ่นปกติ ที่จะให้สมรรถนะเพียง 120 แรงม้า แรงบิด 148 นิวตันเมตร แทนเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบที่ประจำการใน GR Yaris จริง ๆ
และความแตกต่างนี้ยังรวมถึงระบบส่งกำลังที่เป็ํน Direct Shift-CVT พร้อมระบบ Sequential Shiftmatic 10 สปีด ที่ได้รับการพัฒนาให้ตอบสนองได้อย่างเต็มรูปแบบในช่วงย่านความเร็วต่ำ-สูง และ paddle shift ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่เหมือนเกียร์ธรรมดา แทนที่เกียร์ธรรมดา 6 สปีดเดิม และมีเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
Toyota GR Yaris RS ยังมาพร้อมกับช่วงล่าง และระบบเบรกที่ถ่ายทอดจาก Toyota GR Yaris ต้นตำรับ แต่สิ่งหนึ่งที่ทำให้รุ่น RS มีดีกว่าที่คิดนั่นคือ น้ำหนักตัวรถที่เบากว่า ด้วยน้ำหนักเพียง 1,130 กก. หรือเบากว่ารุ่นต้นตำรับ ด้วยส่วนต่างถึง 150 กก.
ส่วนรุ่น GR Yaris RC เป็นรถที่ถูกพัฒนาสำหรับใช้ในการแข่งขันเป็นหลัก โดยจะได้รับเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ 268 แรงม้า ผสานด้วย GR-Four sports 4WD และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด รวมถึงตัดออพชั่นอำนวยความสะดวกออกหลายรายการ
และ GR Yaris RZ จะมีรายละเอียดออพชั่นที่เหมือนกับสเปคต่างประเทศ โดยในสเปคญี่ปุ่นจะมีการนำเสนอ RZ ‘High-Performance First Edition’ และ RZ ‘First Edition’ ที่จะเปิดให้สัมงซื้อจนถึงวันที่ 30 มิถุนายนนี้เท่านั้น โดยจะมาพร้อมกับชิ้นส่วนแอโร่พาร์ทสีดำด้าน, หลังคาคาร์บอนลายหินอ่อน, เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต และลายเซ็น Morizo บนกระจกหน้ารถ เป็นต้น
Toyota GR Yaris ทั้ง 3 รุ่นย่อย ได้เปิดให้สั่งจองผ่านออนไลน์ที่ญี่ปุ่นแล้ว และจะเริ่มส่งมอบล็อตแรกในเดือนกันยายนนี้เป็นต้นไป
