หลังจากทาง BMW ได้นำเสนอรถคอนเซ็ปต์รุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง BMW R 18/2 Concept ครุยเซอร์รุ่นใหญ่ในตระกูล BMW R 18 ที่มาพร้อมขุมพลังสูบนอนใหม่ล่าสุดในงาน EICMA 2019 ที่ผ่านมา ล่าสุดทางแบรนด์ได้เผยข้อมูลที่น่าสนใจของเครื่องยนต์สูบนอนรุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นมาสำหรับรถครุยเซอร์โดยเฉพาะ ที่จะถูกขนานนามว่า “Big Boxer”
สำหรับข้อมูลเครื่องยนต์ดังกล่าว จะเป็นเครื่องยนต์สูบ ความจุ 1,802 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ 107 มม. ช่วงชักอยู่ที่ 100 มม. แบบ 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน โดยยังคงรูปแบบการทำงานของวาล์วควบคุมเพลาข้อเหวี่ยงควบคู่กับลูกปืนที่วางไว้ในตำแหน่งศูนย์กลางที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ในระหว่างขับขี่ และสามารถรีดสมรรถนะได้เต็มที่เช่นเคย
ทั้งหมดนี้สามารถรีดสมรรถนะสูงสุด 91 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 158 นิวตันเมตร ในรอบความเร็วต่ำแค่ 3,000 รอบต่อนาที จนถึงรอบสูงสุดที่ 5,750 รอบต่อนาทีเลยทีเดียว
ซึ่งเครื่องยนต์แบบสูบนอนนั้นถือได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของแบรนด์ใบพัดฟ้าขาวที่มีอายุมากถึง 70 กว่าปี มาพร้อมกับการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่เพื่อมอบสมรรถนะที่ดีที่สุด ตอบโจทย์การใช้งานตามยุคสมัยที่เปลี่ยนแปลงไป ทั้งนี้ขุมพลัง Big Boxer ใหม่ล่าสุดที่จะประจำการในว่าที่ BMW R 18 จะได้รับการเผยโฉมอย่างเต็มรูปแบบในช่วงปี 2020 ที่จะถึงนี้
