Nissan Motor เดินหน้ายกระดับการพัฒนาและผลิตยานยนต์ไฟฟ้าครั้งสำคัญ ด้วยการเปิดตัวโรงงานต้นแบบสำหรับผลิตแบตเตอรี่แบบ laminated all-solid-state ภายในศูนย์วิจัยของนิสสันที่จังหวัดคานากาว่า และวางแผนจะนำออกสู่ตลาดในปี 2028 เป็นต้นไป
ทางบริษัทฯ มีแผนจะจัดตั้งสายการผลิตนำร่องที่โรงงานโยโกฮามาในปีงบประมาณ 2024 พร้อมจัดเตรียมวัสดุ การออกแบบ และกระบวนการผลิตสำหรับต้นแบบในสายการผลิตเพื่อศึกษาที่โรงงานต้นแบบ
นิสสันเชื่อว่าแบตเตอรี่ All-solid-state จะลดลงเหลือ 75 ดอลลาร์สหรัฐต่อหนึ่งกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) ในปีงบประมาณ 2028 หรือราว ๆ 2,514 บาท และเหลือ 65 เหรียญสหรัฐต่อหนึ่งกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) หรือราว ๆ 2,178 บาท ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้ามีต้นทุนเท่ากันกับรถยนต์แบบปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน
คาดการณ์ว่าแบตเตอรีแบบ All-solid-state จะเป็นเทคโนโลยีที่พลิกโฉมวงการเพื่อเพิ่มความนิยมในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งแบตเตอรี่ชนิดนี้มีความหนาแน่นของพลังงานประมาณสองเท่าของแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนทั่วไป ใช้เวลาในการชาร์จที่สั้นลงอย่างมากเนื่องจากประสิทธิภาพการชาร์จและการปล่อยประจุที่เหนือกว่า รวมถึงต้นทุนที่ต่ำกว่าจากการใช้วัสดุที่มีราคาต่ำกว่า
Mr. Kunio Nakaguro รองประธานบริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนากล่าวว่า “ความรู้ที่ได้รับจากประสบการณ์ของเราช่วยส่งเสริมการพัฒนาแบตเตอรี่ All-solid-state และเราได้รวบรวมเทคโนโลยีองค์ประกอบที่สำคัญไว้ในอนาคตฝ่ายวิจัยและพัฒนาและฝ่ายการผลิตของเราจะทำงานร่วมกันต่อไปเพื่อใช้โรงงานต้นแบบนี้และเร่งการใช้งานแบตเตอรี่ All-solid-state ในทางปฏิบัติจริง”
นิสสันคาดว่าจะใช้แบตเตอรี่ All-solid-state ในกลุ่มยานยนต์ที่หลากหลาย รวมถึงรถกระบะซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์ไฟฟ้า และตั้งเป้าเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ใหม่ภายในปีงบประมาณ 2028 สอดคล้องกับภายใต้วิสัยทัศน์ระยะยาว Nissan Ambition 2030
