Kawasaki Motor ประเทศญี่ปุ่น เฉลิมฉลองรถจักรยานยนต์ Cafe Racer – Naked Bike ซีรี่ย์ Z ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องทั้งในญี่ปุ่น และทั่วโลกยาวนานกว่า 50 ปี ด้วยการเปิดตัว 3 รุ่นพิเศษ ที่ถ่ายความงดงามของบุคลิกเรโทรเข้ากับนวัตกรรมสมัยใหม่ที่โดดเด่น เปล่งประกาย งดงามเหนือกาลเวลา
ประวัติซีรี่ย์ Z จาก Kawasaki
รถจักรยานยนต์ตระกูล Z ได้รับการเผยโฉมครั้งแรกในปี 1972 ในรุ่น Kawasaki 900 super4 (Z1) ในรูปแบบของรถจักรยานยนต์คาเฟ่เรซเซอร์ที่พัฒนาในช่วงปลายยุคปี 60 ในชื่อโครงการ “New York Steak” จากความสำเร็จของการพัฒนารถสองจังหวะ ได้ยกระดับสู่การผลิตรถสี่จังหวะความจุ 750 ซีซี ซึ่งได้พัฒนาร่วมกับ McFarlane Design แต่ด้วยการที่ทาง Honda ได้เปิดตัว CB750 เป็นครั้งแรกส่งผลให้ทาง Kawasaki ต้องอัปเกรดเครื่องยนต์เป็น 903 ซีซี แทน
มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC ความจุ 903 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลังสูงสุด 82 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิด 73.5 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ซึ่งรถรุ่นนี้ถือได้ว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สี่สูบความจุขนาดใหญ่คันแรกของญี่ปุ่นที่ใช้ระบบเพลาลูกเบี้ยวคู่ (DOHC) ซึ่งปกติจะพบได้ในรถจากยุโรปราคาสูง แต่ Z1 มาพร้อมกับราคาที่จับต้องได้ และเพียบพร้อมด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ที่ทรงพลังที่สุดในยุคนั้น จึงทำให้ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก และต่อยอดไปสู่ซูเปอร์ไบค์ จนถึงปัจจุบัน
Kawasaki Z900RS 50th Anniversary
สำหรับรถรุ่นนี้มาพร้อมตัวถังสีน้ำตาล Candy diamond brown พร้อมลงสีตัวถังแบบ fireball color เป็นสัญลักษณ์ของ Z1 “Kawasaki 900 super 4” ที่ได้รับการลงสี และการเคลือบด้วยกรรมวิธีพิเศษ เพื่อให้สีมีความเปล่งประกายสวยงาม, โลโก้ Z50 แบบพิเศษบนถังน้ำมัน, โลโก้พิเศษบริเวณฝาครอบด้านข้างและฝาครอบเครื่องยนต์, ล้อสีทอง, เบาะหนังแบบพิเศษพร้อมปั๊มนูน, ราวจับด้านหลัง เป็นต้น
มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC ความจุ 948 ซีซี 111 แรงม้า แรงบิด 98 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถังน้ำมัน 17 ลิตร เฟรมแบบ Daimond รวมถึงเทคโนโลยี KTRC (Kawasaki Traction Control)
พร้อมเป็นเจ้าของได้ในราคา 1,496,000 เยน หรือราว ๆ 4.34 แสนบาท
Kawasaki Z900 50th Anniversary
สำหรับด้านสปอร์ตเนคเก็ตรุ่นนี้ มาพร้อมสีแดง Fire Cracker Red พร้อมลวดลายที่ถ่ายทอดมาจาก Z1100GP รุ่นปี 1981 และ Z400GP รุ่นปี 1982, โลโก้สีทอง, โลโก้ Z50 บนบังโคลนล้อหน้า, ล้อสีแดงขอบขาว, โช้คอัพหัวกลับสีทอง, เบาะสีดำแบบพรีเมี่ยม
ด้านขุมพลังใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC ความจุ 948 ซีซี 125 แรงม้า แรงบิด 98 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถังน้ำมัน 17 ลิตร เฟรมแบบ Daimond รวมถึงเทคโนโลยี KTRC (Kawasaki Traction Control) พร้อมเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่มากมาย
พร้อมเป็นเจ้าของได้ในราคา 1,210,000 เยน หรือราว ๆ 3.51 แสนบาท
Kawasaki Z650RS 50th Anniversary
สำหรับรุ่นนี้จะได้รับออพชั่นที่คล้ายคลึงกับรุ่น Z900RS 50th Anniversary ด้วยตัวถังสีน้ำตาล Candy diamond brown ที่ใช้กรรมวิธีการลงสีและเคลือบพิเศษ, โลโก้ Z50 แบบพิเศษบนถังน้ำมัน, โลโก้พิเศษบริเวณฝาครอบด้านข้างและฝาครอบเครื่องยนต์, ล้อสีทอง, เบาะหนังแบบพิเศษ, ราวจับด้านหลัง
สำหรับขุมพลังจะเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียบ 4 จังหวะ DOHC ความจุ 649 ซีซี 68 แรงม้า แรงบิด 63 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถังน้ำมัน 12 ลิตร เฟรมแบบ Daimond เป็นต้น
พร้อมเป็นเจ้าของได้ในราคา 1,100,000 เยน หรือราว ๆ 3.19 แสนบาท
โดย Z900RS 50th Anniversary และ Z900 50th Anniversary จะเริ่มวางจำหน่ายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป และ Z650RS 50th Anniversary จะวางจำหน่ายในวันที่ 28 เมษายนนี้ ที่โชว์รูม Kawasaki เฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น
เครดิตข้อมูจาก car.watch.impress.co.jp, kawasaki-motors.com และ kawasaki-cp.khi.co.jp/Z50th/
