Peugeot ประกาศเปิดตัว All-New Peugeot 308 SW ยนตรกรรมแวกอนโฉมใหม่ ที่ต่อยอดจากรถแฮทช์แบ็คโฉมใหม่ล่าสุดอย่าง Peugeot 308 ยกระดับทั้งความสวยงาม หรูหรา และทันสมัย ครบครันทั้งขุมพลังเบนซิน ดีเซล และ PHEV
Peugeot 308 SW ได้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม EMP2 รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ได้รับการปรับเพิ่มความยาวของตัวถังให้มากกว่ารุ่นแฮทช์แบ็คอย่าง Peugeot 308 ด้วยความยาว 4,640 มม. พร้อมระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,732 มม. ซึ่งตัวรถได้ขยายความยาวของส่วนท้ายและฐานล้อใหม่ให้เป็นรูปแบบรถแวกอนสำหรับครอบครัว
ด้านดีไซน์นั้นส่วนหน้าแทบไม่ต่างจากรุ่น Peugeot 308 ที่มาพร้อมกระจังหน้าลายใหม่ โลโก้หน้ารถใหม่, ไฟท้าย LED แต่ตัวรถจะมีการปรับเส้นสายใหม่ที่กำยำยิ่งขึ้น ควบคู่กับการปรับดีไซน์ส่วนท้ายใหม่ โดดเด่นด้วยไฟท้าย LED ทรงนอนที่วางในแนวระดับเดียวกับประตู
ไม่มีแถบสีดำเงาคั่นกลางไฟท้าย, สปอยเลอร์ท้ายดีไซน์ใหม่ พร้อมแนวหลังคาที่ลาดเอียงที่ไม่ได้มีเพียงแค่เพิ่มความสวยงามลงตัวกับเส้นสายตัวถัง แต่ยังให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.277 ซึ่งถือว่าดีขึ้นกว่าเดิมเป็นอย่างมาก
Peugeot 308 SW โดดเด่นด้วยพื้นที่ความจุสิ่งของภายในที่จัดเต็มหลากรูปแบบทั่วห้องโดยสาร รวมถึงพื้นที่ห้องสัมภาระท้ายความจุมาตรฐาน 608 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะหลัง แบบแยก 40/20/40 สามารถเพิ่มความจุได้สูงสุดถึง 1,634 ลิตร รวมถึงพื้นบรรทุกสักภาระท้ายที่ต่ำ และประตูท้ายควบคุมด้วยไฟฟ้า
แผงคอนโซล iCockpit ดีไซน์ล้ำ ที่มาพร้อมเรือนไมล์จอดิจิทัล 3 มิติ ขนาด 10 นิ้ว กับจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10 นิ้ว, ระบบ Focal Premium Hi-Fi ที่พร้อมลำโพง 10 ตัวและแอมพลิฟายเออร์ 12 ทาง 690 วัตต์
รวมถึงมาพร้อมระบบช่วยเหลือขับขี่อัจฉริยะ และรองรับระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Drive Assist 2.0 ที่จะได้รับการบรรจุในกลางปี 2022
Peugeot 308 SW มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน PureTech 130 ความจุ 1.2 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล BlueHDi 130 ความจุ 1.5 ลิตร โดยทั้งสองเครื่องยนต์จะให้สมรรถนะเท่ากันที่ 130 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ EAT8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
และขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดซึ่งมีให้เลือกทั้ง 2 แบบ ได้แก่ Hybrid 180 และ Hybrid 225 ทั้งสอบแบบใช้เครื่องยนต์ PureTech ความจุ 1.6 ลิตร ที่มีกำลังตั้งแต่ 150 และ 180 แรงม้า ผสานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 110 แรงม้า เมื่อทั้งสองผสานสมรรถนะร่วมกัน จะสามารถเค้นสมรรถนะสูงสุดทั้ง 180 และ 225 แรงม้าตามลำดับ ทุกรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจับคู่เกียร์อัตโนมัติ e-EAT8 สปีด
ทั้งสองรุ่นมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่สามารถวิ่งได้ไกลมากถึง 60 กม./ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ตามมาตรฐานการทดสอบจาก WLTP เมื่อใช้เครื่องชาร์จเสริม 7.4 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จเต็มภายใน 1 ชั่วโมง 55 นาที ขณะเดียวกันเมื่อขับเคลื่อนด้วยโหมดไฮบริด จะให้ประสิทธิภาพในการปล่อยไอเสียที่ต่ำเพียง 25-26 กรัม/กม.
Peugeot 308 SW จะได้รับการผลิตขึ้นในโรงงาน Mulhouse ในฝรั่งเศส โดยคาดว่าจะมีการส่งมอบครั้งแรกในยุโรปก่อนสิ้นปี 2021 สำหรับราคาจำหน่ายจะเปิดเผยเพิ่มเติมในลำดับต่อไป
เครดิตข้อมูลจาก carscoops.com
