Isuzu Motors ประเทศอินเดีย ได้เผยความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญของการนำ Isuzu D-Max V-Cross รถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อจะกลับมาจำหน่ายในอินเดียอีกครั้ง มาพร้อมกับสมรรถนะจากเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร ที่แรงกว่าเครื่องปัจจุบัน เข้าเกณฑ์มาตรฐานไอเสีย BS6 พร้อมจัดจำหน่ายในเร็ว ๆ นี้
ซึ่งการที่ Isuzu D-Max V-Cross หายไปจากตลาดอินเดียในระยะเวลาหนึ่งนั้น เนื่องจากเครื่องยนต์สำหรับรุ่น V-Cross ที่จำหน่ายในไทย จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Bluepower 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ซึ่งเครื่องยนต์ดังกล่าวยังไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ BS6 ได้ จึงทำให้ไม่สามารถจำหน่ายโฉมใหม่ในตลาดอินเดียได้อย่างเต็มรูปแบบ
Isuzu D-Max V-Cross รุ่นผ่านมาตรฐานไอเสีย BS6 จะเข้าจำหน่ายภายในปลายเดือนพฤษภาคมนี้ โดยจะมีให้เลือกทั้งรุ่น 4×2 และ 4×4 และมีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น โดยไฮไลท์สำคัญคือเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เทอร์โบ Ddi Bluepower จะถูกปรับสมรรถนะใหม่ให้แรงกว่าเดิม
โดยเครื่องดีเซล 1.9 ลิตร สเปคไทย จะให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
ซึ่งเครื่องยนต์สเปคอินเดีย จะให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 2,500 รอ/นาที แรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ด้านช่วงล่างล้อหน้าจะได้รับแบบดับเบิลวิชโบน พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ส่วนช่วงล่างล้อหลังจะเป็นแหนบสปริง พร้อมน้ำหนักตัวรถจะอยู่ระหว่าง 1,890 และ 1,990 กก. ตามลำดับ
แม้จะได้เครื่องยนต์ที่แรงขึ้น แต่รูปลักษณ์นั้นจะยังคงเป็นโฉมเจนเนอเรชั่นที่ 2 (รุ่นตัวถัง RT) ที่ยังคงจำหน่ายในอินเดียปัจจุบัน หรืออาจจะเรียกได้ว่าเป็นรุ่นปรับโฉม ซึ่งอุปกรณ์นั้นอาจจะมีการปรับเพิ่มเล็กน้อยให้ตอบรับกระแสตลาดยุคใหม่ แต่หลัก ๆ จะไม่เปลี่ยนแปลงไปมากนัก
สำหรับราคานั้นคาดว่าอาจจะเพิ่มสูงขึ้นกว่าเดิมตั้งแต่ 75,000 รูปี ถึง 100,000 รูปี โดยราคาล่าสุดจะเริ่มต้นที่ 1.65 ถึง 2 ล้านรูปี ส่วนสเปคไทยมารอลุ้นกันว่า เครื่องดีเซล 1.9 ลิตร นี้จะได้ปรับเพิ่มสมรรถนะตามด้วยหรือไม่
เครดิตข้อมูลจาก indianautosblog.com และ rushlane.com/isuzu-v-cross-bs6-specs-variants-features-leak-12397854.html
