Toyota Motor Corporation ประเทศญี่ปุ่น ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดในงาน Shanghai Auto Show 2021 ด้วย Toyota bZ4X Concept รถอเนกประสงค์ขุมพลังไฟฟ้า 100% กับการปูแนวทางของนวัตกรรมยานยนต์ปลอดคาร์บอนทั้งในจีน และทั่วโลก ภายใต้ตระกูล bZ ใหม่ล่าสุด
โดยรถคอนเซ็ปต์นี้ได้รับการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Toyota และ Subaru โดยมีเป้าหมายการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่จำหน่ายในจีน ญี่ปุ่น และตลาดโลกรวมมากถึง 15 รุ่น ภายในปี 2025 โดยเฉพาะตระกูล bZ ที่จะมีตัวเลือกโมเดลหลากหลายมากถึง 7 รุ่นเลยทีเดียว
ซึ่งการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota ในเฟสล่าสุดนี้ ได้กำหนดถึง 2 แนวทางหลักของการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าสู่ผู้บริโภค ได้แก่ Mobility for All สำหรับการใช้งานเฉพาะกลุ่ม เน้นที่การใช้รถหมุนเวียน และเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฟฟ้าไม่สูง แบตเตอรี่ที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ไม่ยาก รวมถึงการเสริมบริการรีไซเคิลแบตเตอรี่ควบคู่กันไป
และอีกแนวทางหนึ่งก็คือการนำเสนอผลิตภัณฑ์สำหรับกลุ่มลูกค้าขนาดใหญ่ ที่เน้นการซื้อรถใช้งานในระยะยาว แบตเตอรี่มีความจุขนาดใหญ่รองรับการขับขี่ในเมืองหรือข้ามเมือง โดยมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุม รวมถึงเป็นรถยนต์ที่มีฟีเจอร์และออพชั่นที่มากกว่า ช่วยเสริมภาพลักษณ์ ความสะดวกสบาย และความอุ่นใจในระหว่างขับขี่ควบคู่กับการปล่อยไอเสียเป็น 0 ซึ่งรถยนต์ตระกูล bZ จะอยู่ในส่วนนี้โดยเฉพาะ
ชื่อ bZ นั้นย่อมาจาก beyond Zero หมายถึงการส่งมอบคุณค่าให้กับลูกค้าของเรา ทั้งภาพลักษณ์ ความสะดวกสบาย ความอุ่นใจ และความคุ้มค่า ที่นอกเหนือไปจากการช่วยลดมลพิษในอากาศ นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ในตระกูล bZ ก็จะมีความยืดหยุ่นในการพัฒนาที่หลากหลายบนแพลตฟอร์ม e-TNGA EV ที่พัฒนาร่วมกันทั้ง 2 แบรนด์ ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้หลากสไตล์
ด้วย Toyota มีความเชี่ยวชาญในด้านการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า และ Subaru ที่เชี่ยวชาญในด้านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD มาพัฒนาร่วมกัน ผลลัพธ์ที่ได้จึงกำเนิดแพลตฟอร์ม e-TNGA EV ที่ผสมผสานทั้งโครงสร้างที่แข็งแรง จุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสม ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอันทรงพลัง สะดวกสบายและขับสนุกได้เป็นอย่างดี
ประกอบกับช่วงหน้ารถที่สั้น และฐานล้อยาว ส่งผลให้มีพื้นที่โดยสารที่กว้างเทียบเท่ารถซีดาน D-Segment และระบบ AWD จาก Subaru ก็ได้รับการพัฒนาให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย
ด้านพวงมาลัยและแผงคอนโซลหน้า ก็เป็นอีกสิ่งที่โดดเด่นไม่แพ้กัน เริ่มจากการวางเรือนไมล์ที่ลึก กับพวงมาลัยที่ตัดส่วนบนทำให้มองเห็นได้ชัดเจนไม่ว่าผู้ขับขี่จะมีส่วนสูงมากน้อยแค่ไหน ประกอบกับตัวพวงมาลัยได้ใช้ระบบ Steer-by-Wire ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับพวงมาลัยได้อย่างนุ่มนวล และขยายพื้นที่นั่งได้อีกทาง
นอกจากนี้ ก็ยังได้มีการติดตั้งแผงโซล่าเซลล์ สำหรับสนับสนุนการชาร์จไฟฟ้าให้กับระบบขับเคลื่อนโดยตรง เพื่อช่วยยืดระยะในการเดินทางเพิ่มขึ้นอีกระดับหนึ่ง จนถึงการลดปริมาณชาร์จไฟฟ้าเข้าตัวรถ ส่งผลให้ชาร์จได้เร็วขึ้น และเสียค่าใช้จ่ายน้อยลง ซึ่งนี่เป็นเพียงแค่บางส่วนของ Toyota bZ4X Concept เท่านั้น
ทั้งนี้ Toyota bZ4X Concept จะมีแพลนพัฒนาเป็นโฉมจำหน่ายจริงพร้อมทำตลาดในญี่ปุ่นและจีนช่วงกลางปี 2022 เป็นต้นไป โดยรายละเอียดเต็ม ๆ จะเปิดเผยเพิ่มเติมในลำดับต่อไป
เครดิตข้อมูลจาก global.toyota/jp
