ในยุคที่เทคโนโลยีพัฒนาก้าวไกล จนระบบรางรถไฟแบบเก่าแทบไม่หลงเหลือในจีนแล้ว เจิงกว่างเต๋อ วัย 56 ปี พนักงานสับรางรถไฟ 1 ใน 4 คนสุดท้ายแห่งศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟหนานหนิง ยังคงประจำการที่สถานีไป๋เหออ้าย ทำหน้าที่ของเขาอย่างมุ่งมั่น
โดยเมื่อ 15 ปีก่อน ชายผู้นี้ประจำการอยู่ที่สถานีเหอซานของศูนย์หนานหนิง ก่อนมีคำสั่งยกเลิกตำแหน่งที่สถานีเหอซาน ทำให้เขาถูกย้ายมาทำงานที่สถานีไป๋เหออ้าย ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1938 ทางรถไฟสายไหลเหอที่พาดผ่านสถานีนี้มีความกว้างเพียง 1 เมตรเท่านั้น
สถานที่ทำงานประจำวันของเจิงกว่างเต๋อเป็นห้องสวิตช์ขนาดไม่ถึง 10 ตารางเมตร ตลอดระยะเวลา 7 ปีที่ประจำการอยู่สถานีนี้ เจิงเฝ้าปักหลักรอสับสวิตช์อยู่ในที่เล็กแห่งนี้เสมอไม่ว่าจะเป็นวันที่มีลมแรงหรือฝนตกหนักก็ตาม เพราะตราบใดที่ยังมีรถไฟวิ่งผ่านเส้นทาางนี้ เขาก็ต้องจัดการนำพารถไฟไปในทิศทางที่ถูกต้องและตรงเวลาให้ได้
ปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีทางรถไฟและความนิยมในเทคโนโลยีการเชื่อมต่อแบบรวมศูนย์ ทำให้งานสับรางรถไฟไม่จำเป็นต้องทำด้วยมือมนุษย์แล้ว ผู้ประกอบอาชีพนี้จึงค่อยๆ สูญหายไปเรื่อยๆ ทว่าลุงเจิงกล่าวอย่างหนักแน่นว่า
“ต่อให้ถึงวันที่ผมจะได้ทำงานนี้เป็นวันสุดท้าย ผมก็จะยังตั้งใจทำมันให้ดี”
ที่มา : XinhuaThai
