การบินไทย ข่าวสดวันนี้ ยูทุบเบอร์ เอเอ แอร์โฮสเตส

เปิดหน้าที่แท้จริงแอร์โฮสเตส ยันไม่ใช่คอยบริการผู้โดยสาร

คัดลอก URL แล้ว

ประเด็นน่าสนใจ

  • คนรุมจวกยูทูบเบอร์ดัง อัดคลิปแกล้งแอร์โฮสเตส
  • เพจ Drama-addict แชร์ข้อความต่อ ยัน แอร์โฮสเตส ไม่ใช่มีหน้าที่บริการ แต่คอยดูแลความปลอดภัยผู้โดยสาร

จากกรณีที่เกิดเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในโลกออนไลน์ เมื่อมียูทูบเบอร์รายหนึ่ง ซึ่งเคยเป็นอดีตดารา-นักแสดง มีพฤติกรรมไม่เหมาะสม ด้วยการอัดคลิปลงชาแนลของตัวเอง ในทำนองรบกวนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เพื่อดูปฏิกิริยาของพวกเธอจะสามารถทนกับพฤติกรรมดังกล่าวได้หรือไม่ ซึ่งเมื่อคลิปดังกล่าวเผยแพร่ไปก็ทำให้มีคนเข้าไปแสดงความเห็นโจมตียูทูบเบอร์รายดังกล่าวเป็นอย่างมากนั้น

วันนี้ (12 ส.ค. 2562) เพจ Drama-addict ได้มีการส่งต่อความ เพื่ออธิบายหน้าที่ที่แท้จริงของแอร์โฮสเตสบนเครื่องบินว่า พวกเขามีหน้าที่เพื่อดูแลความปลอดภัยผู้โดยสาร และให้ความช่วยเหลือผู้โดยสารหากเกิดเหตุฉุกเฉินบนเครื่องบิน ไม่ใช่ให้บริการอย่างที่หลายๆ คนเข้าใจผิดอยู่ในขณะนี้

คนในแวดวงการบินฝากมาครับ

เรียนแอดมินครับ

หน้าที่ของแอร์จริงๆแล้วคือ การดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสาร ไม่ใช่ให้บริการอย่างที่หลายๆคนเข้าใจผิด จึงอยากจะรบกวนแอดมินถือโอกาสนี้ช่วยเผยแพร่ข้อมูลนี้เพื่อให้หลายๆคนได้เข้าใจความเป็นจริงอันนี้ด้วยครับ

การบินเดินทางด้วยเครื่องบินโดยสารของสายการบินเป็นการเดินทางที่มีความปลอดภัยสูงที่สุดเมื่อเทียบกับการเดินทางชนิดอื่นๆโดยดูได้จากข้อมูลนี้ครับ

แต่การบินเดินทางด้วยเครื่องบินโดยสารก็ยังมีอันตรายแฝงอยู่ เพราะเครื่องบินนั่นมีอุปกรณ์มากมายและมีความซับซ้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผู้ที่ไม่เคยได้รับการศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบินลำนั้นๆมาก่อน

เช่น ผู้โดยสารสารทั้งหลาย ดังนั้นในภาวะปกติแอร์โฮสเตสจึงมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยและป้องกันผู้โดยสารก่อให้เกิดอันตรายจากความไม่รู้ เช่น เราอาจจะเคยได้ยินข่าวว่ามีผู้โดยสารเข้าใจผิดจะเปิดประตูฉุกเฉินในขณะที่บินอยู่เพราะคิดว่าเป็นประตูห้องน้ำ 😱

การรบกวนแอร์ บ่อยๆเป็นการไม่สมควรอย่างยิ่งเพราะเป็นการลดขีดความสามารถในการระแวดระวังอันตรายในภาวะปกติครับ นั่นยังไม่นับเรื่องมารยาทและการเบียดเบียนสิทธิในการบริการของผู้โดยสารท่านอื่นด้วย

อีกทั้งหน้าที่หลักที่สำคัญยิ่งอีกอย่างหนึ่งของแอร์คือ การดูแลช่วยเหลือผู้โดยสารเมื่อเครื่องบินเกิดเหตุฉุกเฉินต่างๆ เช่น เครื่องบินเกิดไฟไหม้ , เกิดการสูญเสียการปรับความดันบรรยากาศและอากาศหายใจ ,

การเตรียมตัวรับแรงกระแทกเมื่อต้องร่อนลงฉุกเฉินทั้งบนพื้นดินหรือบนพื้นน้ำ ,การนำผู้โดยสารอพยพออกจากอากาศยานแบบเร่งด่วน ,การช่วยเหลือผู้ป่วย , การปฐมพยาบาลผู้ป่วยโดยเฉพาะเมื่อไม่มีผู้โดยสารท่านอื่นที่มีความรู้ทางด้านการแพทย์ ,

การดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารหลังอพยพและนำไปยังพื้นที่ที่ปลอดภัยหลังออกจากอากาศยานหลังร่อนลงฉุกเฉินฯ

จะเห็นได้ว่าหน้าที่แอร์นั้นมีมากมายโดยเฉพาะเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ฉะนั้นถ้าในการบินเป็นเวลานาน ถ้าเป็นเวลาพักของแอร์ก็ควรจะให้เขาพักผ่อน การไปรบกวนจนเขาไม่มีเวลาพักทำให้เกิดความอ่อนล้าและลดขีดความสามารถในการดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารคนอื่นๆด้วยจึงเป็นการไม่สมควรอย่างยิ่ง

อีกทั้งยังทำให้ผู้อื่นเข้าใจผิดคิดว่า หน้าที่ของแอร์คือให้บริการจะเรียกใช้ยังไงก็ได้ เป็นสิทธิ์ของผู้โดยสาร จึงถือเป็นการเผยแพร่ความเข้าใจผิดอย่างยิ่ง ถ้าในเที่ยวบินต่างๆมีผู้เข้าใจผิดเรียกใช้แอร์เช่นนี้สักสองสามคน ก็จะทำให้เกิดความวุ่นวายและเกิดอันตรายได้ครับ

เราคงไม่อยากให้คนที่เรารักอยู่ในเที่ยวบินแบบนั้นใช่ไหมครับ ?
ฉะนั้นรบกวนเผยแพร่ข้อมูลเหล่านี้ด้วยครับ


แท็ก: NEWS , , , , ,
WRITER

RELATED

พยากรณ์อากาศ – 9 ส.ค. ประเทศไทยมีฝนฟ้าคะนองบางแห่ง

พยากรณ์อากาศ – 9 ส.ค. ประเทศไทยมีฝนฟ้าคะนองบางแห่ง

ช่วง 10-14 ส.ค. จะมีฝนเพิ่มขึ้น ฝนตกหนัก

พยากรณ์อากาศ – 30 ก.ค. หลายพื้นที่มีฝนฟ้าคะนอง

พยากรณ์อากาศ – 30 ก.ค. หลายพื้นที่มีฝนฟ้าคะนอง

จากมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่พัดปกคลุมประเทศไทย

พยากรณ์อากาศ 24 ก.ค. – อีสานระวังฝนตกหนักมากบางพื้นที่

พยากรณ์อากาศ 24 ก.ค. – อีสานระวังฝนตกหนักมากบางพื้นที่

พยากรณ์อากาศตั้งแต่เวลา 06.00 วันนี้ – 06.00 น. วันพรุ่งนี้ ภาคเหนือ มีฝนฟ้าคะนองร้อยละ 70 ของพื้นที่ กับมีฝนตกหนักบางแห่งบริเวณจังหวัดน่าน อุตรดิตถ์ พิษณุโลก และเพชรบูรณ์…

ศาลล้มละลายกลาง เห็นชอบ “แผนฟื้นฟูการบินไทย”

ศาลล้มละลายกลาง เห็นชอบ “แผนฟื้นฟูการบินไทย”

ผู้บริหารดำเนินการตามแผนฯ เป็นระยะเวลา 5 ปี โดยสามารถขยายระยะเวลาดำเนินการของแผนได้ครั้งละ 1 ปี รวมไม่เกิน 7 ปี

ตัวแทนสหภาพการบินไทย ร้อง ก.แรงงาน ค้านแก้กฎหมายเอื้อนายทุน

ตัวแทนสหภาพการบินไทย ร้อง ก.แรงงาน ค้านแก้กฎหมายเอื้อนายทุน

สหภาพแรงการบินไทย ยื่นหนังสือถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน คัดค้านการกระทำที่ขัดต่อกฎหมายเอื้อนายทุน

‘การบินไทย’ ปี 63 ขาดทุนกว่า 1.4 แสนล้านบาท

‘การบินไทย’ ปี 63 ขาดทุนกว่า 1.4 แสนล้านบาท

ปี 2563 ที่ผ่านมา บริษัท การบินไทย และบริษัทย่อยมีรายได้รวมทั้งสิ้น 48,311 ล้านบาท มีผลขาดทุนสุทธิ จำนวน 141,180 ล้านบาท

กระแสดี!! ‘การบินไทย’ จัดเที่ยวสายบุญ บินวน 99 วัด ฉลองปีใหม่ 64

กระแสดี!! ‘การบินไทย’ จัดเที่ยวสายบุญ บินวน 99 วัด ฉลองปีใหม่ 64

การบินไทยจัดเที่ยวบินพิเศษ “บินรับพรปีใหม่ สุขใจตลอดปี” ฉลองปีใหม่ต้อนรับปี 2564 ผู้สนใจสำรองที่นั่งได้ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน - 28 ธันวาคม 2563

เต็มทุกที่นั่ง!! ‘บินรับมงคลบนฟากฟ้า’ บินวน 99 วัด กับการบินไทย

เต็มทุกที่นั่ง!! ‘บินรับมงคลบนฟากฟ้า’ บินวน 99 วัด กับการบินไทย

ก่อนหน้า ’ทัวร์เอื้องหลวง’ จัดแคมเปญเที่ยวบินพิเศษบนเส้นทางแห่งศรัทธา ผ่านสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ทั่วไทยถึง 99 แห่ง

‘การบินไทย’ ประกาศโล๊ะขายเครื่องบินมือสอง 34 ลำ

‘การบินไทย’ ประกาศโล๊ะขายเครื่องบินมือสอง 34 ลำ

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประกาศขายเครื่องบินมือสองจำนวน 34 ลำ ส่วนใหญ่มีอายุเฉลี่ยเกินกว่า 20 ปี (A340 มีอายุเฉลี่ย 12-15 ปี) ทั้งหมดยังสามารถใช้งานได้และจะมีสัญญาขายที่ไม่มีประกันหลังการขาย