PHEV ปลั๊กอินไฮบริด สมาคมยานยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด

EVAT 8 ข้อเสนอเเนวทางส่งเสริม ยานยนต์ไฟฟ้า มุ่งผลักดันประเทศไทย

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้า ไทยเสนอเเนวทางการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย สืบเนื่องจากสถานการณ์การใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามีการเปลี่ยนเเปลงอย่างเห็นได้ชัด จากข้อมูลของกรมขนส่งทางบก ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2562 สถิติการจดทะเบียนใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้า เเบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เเละไฮบริด (HEV) ในครึ่งปีเเรก (2562) มีจำนวนมากถึง 15,366 คัน ซึ่งคิดเป็นกว่า 75 เปอร์เซนต์ ของยอดจดทะเบียนปี 2561 ทั้งปีที่มีจำนวนทั้งสิ้น 20,344 คัน ในส่วนของการจดทะเบียนใหม่ประเภทยานยนต์เเบบเเบตเตอรี่ (BEV) ในครึ่งปีเเรก (2562) มีจำนวน 420 คัน ซึ่งสูงกว่ายอดจดทะเบียนใหม่ของปี 2561 ทั้งปีที่มีอยู่ราว ๆ 325 คัน เเละมีสถานีอัดประจุไฟฟ้าสาธารณะประมาณ 340 เเห่งทั่วประเทศ จะเห็นได้ว่าตัวเลขการจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าในครึ่งปีเเรก (2562) มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเเละมีเเนวโน้มที่การจดทะเบียนจะมีจำนวนมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ii

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) เล็งเห็นถึงสถานการณ์การใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน เเละอนาคต จึงได้มีการร่างข้อเสนอเเนวทางการส่งเสริม ยานยนต์ไฟฟ้าประกอบไปด้วย 8 ข้อหลักที่มุ่งหวังให้ภาครัฐนำข้อเสนอเหล่านี้มาปรับใช้ในการดำเนินนโยบายบริหารประเทศ โดยข้อเสนอเเนวทางการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย รวมทั้งหมด 8 ข้อหลัก ได้เเก่

tg

  1. การจัดทำเเผนที่นำทางเรื่องยานยนต์ไฟฟ้าเเบบบูรณาการ (EV Roadmap) อย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งทางสมาคมเน้นว่าต้องมีการกำหนดเป้าหมายของจำนวนยานยนต์ไฟฟ้า เเละสถานีอัดประจุไฟฟ้าอย่างเหมาะสม พร้อมสนับสนุนให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศตลอดห่วงโซ่อุปทาน นอกจากนี้ทางสมาคมยังได้เสนอให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการบูรณาการนโยบายโดยมีนายกรัฐมนตรีหรือรองนายกรัฐมนตรีเป็นประธานเพื่อการบูรณาการที่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน
  2. ทางสมาคมเเนะให้รัฐพิจารณาปรับปรุงข้อกฎหมายต่างๆ อาทิ ให้รถสามล้อไฟฟ้าเเละรถรับจ้างไฟฟ้าสามารถจดทะเบียนได้อย่างเสรี รวมไปถึงการส่งเสริมการใช้รถสามล้อไฟฟ้าในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว อีกทั้งทางสมาคมยังเสนอให้มีการเเยกการจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าระหว่างประเภทปลั๊กอิน ไฮบริด (PHEV) เเละไฮบริด (HEV)

ggg

        3. การส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าซึ่งภาครัฐควรออกมาตรการดังต่อไปนี้

  • ส่งเสริมให้ประชาชนซื้อยานยนต์ไฟฟ้าได้ในราคาที่เหมาะสม เช่น การลดภาษีส่วนบุคคลสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
  •  เพิ่มแรงจูงใจสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า อาทิ การออกมาตรการเพิ่มหัวจ่ายประจุไฟฟ้าตามที่จอดสาธารณะเเละเพิ่มสิทธิในการวิ่งรถยนต์ในช่องทางพิเศษ
  • หน่วยงานรัฐควรเป็นผู้นำด้านการใช้รถยนต์ไฟฟ้าก่อน ด้วยการจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเเบบเเบตเตอรี่ตามมติครม.
  • ขยายการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในรถโดยสารสาธารณะ ได้เเก่ ขสมก. รถตุ๊กตุ๊ก รถเเท็กซี่ ควรเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด
  • สนับสนุนให้มีการเเยกประเภทป้ายทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเเบบเฉพาะ โดยการใช้สีเเละสัญลักษณ์บนป้ายทะเบียนที่สามารถมองเห็นเเละเเยกเเยะได้ สำหรับป้ายที่เป็นประเภทไฟฟ้า 100เปอร์เซนต์ (BEV) เเละประเภทปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพื่อสร้างการรับรู้ของประชาชน เเละการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ในการช่วยลดมลภาวะ เเละรักษาสิ่งเเวดล้อม

u

  1. ควรมีการส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทั้งในรูปเเบบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เเละรถสามล้อไฟฟ้า
  2. ส่งเสริมศักยภาพของผู้ประกอบการไทยในด้านการพัฒนาเทคโนโลยี เเละการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า โดยควรจัดให้มีการสนับสนุนการสร้างงานวิจัย เเละพัฒนาเพื่อยกระดับผู้ประกอบการ เเละการพัฒนาเเพลตฟอร์มเเบบเปิดสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า(EV Open Platform) เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถนำเเพลตฟอร์มมาต่อยอดได้

jj

       6. การจัดทำมาตรฐานยานยนต์ไฟฟ้า และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ซึ่งควรมีการออกมาตรฐานยานยนต์ที่ครอบคลุม รวมไปถึงการจัดให้มีหน่วยงานทดสอบ เเละรับรองมาตรฐานของยานยนต์ไฟฟ้า เเละเเบตเตอรี่ไฟฟ้าที่เสื่อมสภาพเเล้ว โดยใช้เเนวทางตามมาตรฐานสากล

vv

      7.ควรมีการเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้า อย่างเช่น การสนับสนุนให้มีสถานีอัดประจุไฟฟ้าเเบบ Quick Charge ตามสถานที่ต่างๆ

gfg

       8. ส่งเสริมให้มีการพัฒนาบุคลากรด้านยานยนต์ไฟฟ้า เช่น ให้มีการอบรม เเละการจัดทำหลักสูตรวิชาชีพในสถาบันการศึกษา

k

ดร.ยศพงษ์ ลออนวล นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย กล่าวถึงข้อเสนอดังกล่าวว่า “ทางสมาคมช่วยกันระดมความคิดในการจัดทำข้อเสนอทั้งหมดจากทั้งภาคเอกชน ภาควิชาการ และผู้เชี่ยวชาญ ที่มีประสบการณ์ และมีส่วนเกี่ยวข้อง ในส่วนต่อไปผมคิดว่าทางภาครัฐจะเข้ามามีบทบาทสำคัญที่จะสนับสนุนให้ข้อเสนอดังกล่าวสามารถทำได้จริงในทางปฏิบัติ เเละเป็นรูปธรรมมากขึ้น ทางสมาคมยินดีให้การสนับสนุนหน่วยงานภาครัฐในทุกๆ กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมการใช้ เเละพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้เกิดการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเเพร่หลาย เเละการใช้พลังงานไฟฟ้าก็ยังสามารถช่วยลดมลพิษ ปัญหาสิ่งเเวดล้อม เเละปัญหาโลกร้อนที่กำลังลุกลามไปทั่วโลก รวมถึงประเทศไทยของเราด้วย”

RELATED

Morand Cars เตรียมส่งไฮเปอร์คาร์ PHEV พร้อมชิ้นส่วนทดแทนคาร์บอนไฟเบอร์

Morand Cars เตรียมส่งไฮเปอร์คาร์ PHEV พร้อมชิ้นส่วนทดแทนคาร์บอนไฟเบอร์

Morand Cars จากสวิตเซอร์แลนด์ ผนึกกำลังพันธมิตรพัฒนาไฮเปอร์คาร์พร้อมกับกับชิ้นส่วนจากวัสดุธรรมชาติ เตรียมให้แฟน ๆ ได้ชมเร็วสุดก่อนสิ้นปีนี้

McLaren Artura ถึงไทยแล้ว ตอกย้ำยุคแห่ง PHEV พร้อมจับจองใน 16.7 ล้านบาท

McLaren Artura ถึงไทยแล้ว ตอกย้ำยุคแห่ง PHEV พร้อมจับจองใน 16.7 ล้านบาท

McLaren Bangkok เปิดตัว McLaren Artura อย่างเป็นทางการ ซูเปอร์คาร์ PHEV 680 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.0 วินาที และกินน้ำมันเพียง 5.6 ลิตร/100 กม.

Honda SUV e: Prototype หนึ่งใน 10 โมเดลรถยนต์ไฟฟ้าบุกจีนที่น่าจับตามอง

Honda SUV e: Prototype หนึ่งใน 10 โมเดลรถยนต์ไฟฟ้าบุกจีนที่น่าจับตามอง

Honda Motor ประเทศจีน เดินหน้านำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดจีนในงาน Shanghai Auto Show 2021 ประเดิมด้วย Honda SUV e: Prototype

รวมโปรโมชั่นรถยนต์ไฮบริดแฟมิลี่ ทุกค่ายในงาน Motor Show 2021

รวมโปรโมชั่นรถยนต์ไฮบริดแฟมิลี่ ทุกค่ายในงาน Motor Show 2021

ส่องโปรโมชั่นรถยนต์ไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริดทุกค่ายในงาน Motor Show 2021 จัดเต็มไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าใคร โอกาสทองของคนรักรถไฮบริดโดยเฉพาะ

Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Exclusive เริ่มต้น 4,699,000 บาท

Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Exclusive เริ่มต้น 4,699,000 บาท

Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Exclusive ผสานเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดและความแข็งแกร่งในแบบฉบับของเครื่องยนต์ดีเซลเข้าด้วยกันเป็นครั้งแรก

Mitsubishi Outlander PHEV เอสยูวีแฟล็กชิพที่ครองใจลูกค้า PHEV ทั่วโลก

Mitsubishi Outlander PHEV เอสยูวีแฟล็กชิพที่ครองใจลูกค้า PHEV ทั่วโลก

Mitsubishi Outlander PHEV ตอกย้ำผู้นำรถเอสยูวีแบบปลั๊กอินไฮบริดที่มียอดจำหน่ายสูงถึง 270,000 คัน พร้อมเสียงตอบรับอันยอดเยี่ยมจากลูกค้าชาวไทย

Toyota RAV4 PHV จากอเมริกาสู่ญี่ปุ่นพร้อมกำลัง 306 แรงม้า เริ่ม 1.36 ล้านบาท

Toyota RAV4 PHV จากอเมริกาสู่ญี่ปุ่นพร้อมกำลัง 306 แรงม้า เริ่ม 1.36 ล้านบาท

Toyota Motor ประเทศญี่ปุ่น ประกาศเปิดตัว RAV4 PHV รถอเนกประสงค์ปลั๊กอินไฮบริดส่งตรงจากสหรัฐอเมริกา มอบสมรรถนะอันทรงพลัง ออพชั่นจัดเต็ม

Ford Ranger / Everest เจนฯ หน้า อาจจะมาพร้อมกับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด?

Ford Ranger / Everest เจนฯ หน้า อาจจะมาพร้อมกับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด?

ข่าวจากโฆษกของ Ford ยุโรป แย้มว่า Ford Ranger และ Ford Everest เจนเนอเรชั่นหน้าจะมาพร้อมกับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเป็นตัวเลือกใหม่ในเร็ว ๆ นี้

BMW ขยายรุ่นขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดระดับเริ่มต้นทั้ง 320e และ 520e

BMW ขยายรุ่นขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดระดับเริ่มต้นทั้ง 320e และ 520e

BMW ขยายตัวเลือกเกรดย่อยของ Series 3 และ Series 5 ด้วยการนำเสนอขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดในเกรดมาตรฐานอย่าง 320e และ 520e