porsche Porsche 911 GT3 ปอร์เช่ ปอร์เช่ 911 จีที3 รุ่นปรับโฉม

Porsche 911 GT3 ยกระดับสมรรถนะใหม่ กำลัง 510 แรงม้า แรงกดเพิ่มขึ้น 50%

คัดลอก URL แล้ว

Porsche ประกาศเปิดตัว The new Porsche 911 GT3 รุ่นปรับโฉมใหม่ กับการปรับปรุงเทคโนโลยีและสมรรถนะจากทีมวิศวกรขั้นสูง ยกระดับขีดความสามารถด้านสมรรถนะของยนตรกรรมสปอร์ตสมรรถนะสูงโดยไม่ลดทอนอรรถประโยชน์ความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันลงแม้แต่น้อย

Porsche 911 GT3

“เรามีทีมงานวิศวกรชุดเดียวกับที่พัฒนารถแข่งสายสนามเข้ามาร่วมออกแบบยนตรกรรม จีที (GT) คันใหม่สำหรับใช้บนถนนสาธารณะส่งผลให้การถ่ายทอดเทคโนโลยีเป็นไปอย่างรวดเร็วราวกับจินตนาการ” Andreas Preuninger ผู้อำนวยการส่วนงาน GT Model Line กล่าว

นับเป็นครั้งแรกที่ปีกหลังแบบลอยตัว หรือ Suspended Rea wing ได้รับการติดตั้งลงในรถสปอร์ตปอร์เช่จากสายการผลิตปกติ จุดยึดแบบ swan-neck มีลักษณะเดียวกันกับที่ใช้ในรถแข่ง จีที ทั้งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR) และรถแข่ง one-make cup ปอร์เช่ 911 จีที3 คัพ (Porsche 911 GT3 Cup) ขาแขวนแบร็คเก็ตอะลูมิเนียมทั้ง 2 ข้าง ทำหน้าที่รองรับชิ้นส่วนปีกดังกล่าวจากด้านบนกระแสอากาศสามารถเคลื่อนที่ผ่านทางด้านล่างโดยไม่ถูกกีดขวางซึ่งเป็นสิ่งที่มีผลในด้านอากาศพลศาสตร์อย่างมาก

Porsche 911 GT3

งานออกแบบใหม่ช่วยลดการสูญเสียที่ไม่จำเป็น และนอกจากจะเป็นการเพิ่มแรงกดท้ายรถให้มากขึ้นแล้ว ยังมีผลต่อเสถียรภาพของระบบรองรับหลังโดยเป็นการทำงานร่วมกับการปรับแต่งอื่น ๆ อย่างละเอียด และมุมปะทะอากาศของปีกหลังตัวใหม่ สามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งได้ถึง 4 ระดับสอดคล้องกับการทำงานของดิฟฟิวเซอร์หน้าซึ่งปรับได้ 4 ระดับเช่นเดียวกัน

เพื่อมอบประสิทธิภาพอากาศพลาศสตร์ที่ดีที่สุดของ Porsche 911 GT3 ใหม่นี้ ได้ผ่านการออกแบบจำลองมากกว่า 700 รูปแบบ ใช้เวลามากกว่า 160 ชั่วโมง เพื่อปรับตั้งตัวรถอย่างประณีตภายในอุโมงค์ลมที่ Weissach ที่ได้รับการออกแบบการทดสอบทุกสถานการณ์ในการขับขี่ทั้งถนนปกติและในสนามแข่ง

Porsche 911 GT3

ผลลัพธ์ที่ได้ Porsche 911 GT3 ใหม่ สามารถสร้างแรงกดได้มากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 50% ที่ความเร็ว 200 กม./ชม. อันเป็นผลจากการปรับแต่งอุปกรณ์ภายนอกตัวรถเท่านั้น ในกรณีที่ต้องการแรงกดสูงสุด สามารถปรับตั้งให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่า 150%

Porsche 911 GT3

ผสานด้วยเครื่องยนต์ความจุ 4.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศที่ให้รอบการทำงานสูงในรูปแบบ high-revving ที่ถูกใช้งานในรถแข่งทั้ง 911 GT3 R และ 911 GT3 Cup มอบสมรรถนะสูงสุด 510 แรงม้า หรือมากกว่า GT3 รุ่นก่อนหน้าถึง 10 แรงม้า พร้อมจำนวนรอบสูงสุดที่ 8,400 รอบ/นาที และสามารถลากรอบสูงสุดถึง 9,000 รอบ/นาที ส่วนแรงบิดก็เพิ่มขึ้นจากเดิม 460 เป็น 470 นิวตันเมตร

การทำงานอันแม่นยำและเที่ยงตรงของวาล์วที่รอบเครื่องยนต์สูง เกิดขึ้นจากระบบกระเดื่องกดวาล์ว Rocker Arms ที่แข็งแกร่ง, เทคโนโลยีวาล์วแปรผัน VarioCam ที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้วว่าสามารถควบคุมการทำงานของเพลาลูกเบี้ยวให้ตอบสนองต่อรอบการทำงาน และรับภาระเครื่องยนต์, แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงขยายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแบริ่งก้านสูบกว้างขึ้นและผนังกระบอกสูบเคลือบสารพลาสมาเพื่อลดการสูญเสียกำลังรวมทั้งลดการสึกหรอจากแรงเสียดทานที่ต่ำลง

Porsche 911 GT3

เช่นเดียวกับรถแข่งที่มีการหล่อลื่นเครื่องยนต์รับหน้าที่ด้วยระบบ Dry-Sump ซึ่งมีอ่างน้ำมันเครื่องแยกด้วยการทำงานของจังหวะดูดน้ำมันเครื่องรวมทั้งสิ้น 7 ขั้นตอนส่งผลให้น้ำมันเครื่องถูกส่งกลับไปยังอ่างอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ในส่วนของการหล่อลื่นก้านสูบที่จำเป็นต้องรับภาระอย่างหนักนั้นเป็นหน้าที่ของปั้มน้ำมันเครื่องส่งต่อจากเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรง

Porsche 911 GT3

มาตรฐานไอเสียที่เคร่งครัดถูกบังคับใช้ในเชิงของความทนทานอีกด้วย จึงต้องได้รับการเอาใจใส่พัฒนาให้สมบูรณ์แบบมากที่สุด ด้วยความต่อเนื่องยาวนานเป็นระยะทางมากกว่า 5,000 กม. บนสนามรูปวงรีที่ Nardo ประเทศอิตาลี ขณะที่ทำความเร็วคงที่ที่ 300 กม./ชม. และหยุดพักเพื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น

Porsche 911 GT3

The new Porsche 911 GT3 พร้อมให้คุณได้เป็นเจ้าของในราคาเริ่มต้น 17.9 ล้านบาท พร้อมรับคำสั่งซื้อแล้ววันนี้ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมปอร์เช่ บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส ทุกสาขา


แท็ก: AUTO , , , , ,

RELATED

2021 Geely Binyue Pro ลุคใหม่สะกดใจ ออพชั่นล้ำขึ้นกว่าเดิม

2021 Geely Binyue Pro ลุคใหม่สะกดใจ ออพชั่นล้ำขึ้นกว่าเดิม

2021 Geely Binyue Pro คอมแพ็คเอสยูวีรุ่นปรับโฉมใหม่ มอบคลุคสปอร์ตล้ำ พร้อมออพชั่นใหม่ที่ทันสมัยน่าสัมผัสยิ่งขึ้น

Porsche นำเสนอ 3 โครงการนำร่องด้านดิจิทัลในงาน Expo Day 10

Porsche นำเสนอ 3 โครงการนำร่องด้านดิจิทัลในงาน Expo Day 10

ปอร์เช่ เดินหน้าเปิดเกมรุกด้านเทคโนโลยีดิจิทัลอย่างต่อเนื่อง ผ่านการนำเสนอโครงการบนเวที Startup Autobahn ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในทวีปยุโรป

Porsche จัดแสดง Taycan Art Car ใจกลางงาน Dale Chihuly: Glass in Bloom

Porsche จัดแสดง Taycan Art Car ใจกลางงาน Dale Chihuly: Glass in Bloom

Porsche Asia Pacific จับมือกับ Dale Chihuly จัดแสดงยนตรกรรมสปอร์ตไฟฟ้ากลางสวนพฤกษศาสตร์ร่วมกันเป็นครั้งแรกในทวีปเอเชีย

Bugatti-Rimac ประสานพลังพัฒนารถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่น่าจับตา

Bugatti-Rimac ประสานพลังพัฒนารถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่น่าจับตา

Porsche AG และ Rimac ผนึกกำลังพัฒนารถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูงภายใต้ชื่อ Bugatti-Rimac กำหนดเปิดดำเนินงานอย่างเป็นทางการช่วงไตรมาสที่ 4 ปี 2021

Nissan NV200 Vanette อัปเกรดรถตู้เพิ่มความสะดวกสบาย อุ่นใจ ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

Nissan NV200 Vanette อัปเกรดรถตู้เพิ่มความสะดวกสบาย อุ่นใจ ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

Nissan NV200 Vanette รถตู้อเนกประสงค์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในบางรายการ เพิ่มความสะดวกสบายและความทันสมัยยิ่งขึ้น

Maserati ยกเครื่องปรับโฉมรับปี 2022 ด้วย 3 เกรดย่อยสไตล์ใหม่

Maserati ยกเครื่องปรับโฉมรับปี 2022 ด้วย 3 เกรดย่อยสไตล์ใหม่

Maserati ได้ประกาศการปรับโฉมรถยนต์หลายรุ่น พร้อมนำเสนอ 3 เกรดย่อยใหม่ GT, Modena และ Trofeo รับปี 2022 ทั้ง Ghibli, Quattroporte และ Levante

Porsche 911 GT2 RS พร้อมชุดแต่งพิเศษ ทำลายสถิติวิ่งรอบสนาม Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS พร้อมชุดแต่งพิเศษ ทำลายสถิติวิ่งรอบสนาม Nürburgring

Porsche สร้างสถิติเวลาต่อรอบในสนาม Nürburgring ด้วย Porsche 911 GT2 RS พร้อมชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ สามารถทำเวลาที่ดีที่สุดคือ 6:43.300 นาที

Kawasaki VERSYS 1000 SE พร้อม Skyhook ของ SHOWA และ KECS ใหม่

Kawasaki VERSYS 1000 SE พร้อม Skyhook ของ SHOWA และ KECS ใหม่

Kawasaki Motors ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัว VERSYS 1000 SE แอดเวนเจอร์ไบค์ตัวท็อปที่มาพร้อมเทคโนโลยี Skyhook ของ SHOWA และ KECS เวอร์ชั่นใหม่

Porsche Cayenne Turbo GT เอสยูวี V8 เทอร์โบคู่ เร่งเร็วกว่าเดิมถึง 3.3 วินาที

Porsche Cayenne Turbo GT เอสยูวี V8 เทอร์โบคู่ เร่งเร็วกว่าเดิมถึง 3.3 วินาที

Porsche เปิดตัว Cayenne Turbo GT เอสยูวีสมรรถนะสูงที่ยกระดับทั้งบุคลิกและสมรรถนะ จนนบเรียกว่าเป็น Cayenne ที่เร็วและแรงที่สุด ณ เวลานี้