Mazda สหราชอาณาจักร ประกาศอัปเกรดขุมพลัง e-SKYACTIV X ที่เน้นการประหยัดน้ำมันมากขึ้น ลดไอเสียมากกว่าเดิม และปรับจูนสมรรถนะใหม่เพิ่มอีก 6 แรงม้า 16 นิวตันเมตร พร้อมประจำการใน 2021 Mazda 3 และ Mazda CX-30
โดยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร พร้อมพ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าภายใต้เทคโนโลยี e-SKYACTIV X ที่ได้ปรับปรุงอัตราส่วนกำลังอัดที่ต่ำลงจาก 16.3: 1 เป็น 15.0: 1 เพื่อควบคุมการเผาไหม้ที่ดีที่สุด ควบคู่กับการปรับปรุงลูกสูบ เพลาลูกเบี้ยวไอดี และซอฟต์แวร์ระบบไฮบริดที่ปรับปรุงใหม่
ที่จะช่วยให้เครื่องยนต์ใหม่นี้ สามารถรีดสมรรถนะได้สูงสุดถึง 186 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 240 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
โดยให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำตั้งแต่ 2.4 ถึง 2.5 ไมล์/แกลลอน รวมถึงประสิทธิภาพการปล่อย CO2 ที่ลดลงเหลือเพียง 5 ถึง 11 กรัม/กม. ขึ้นอยู่กับประเภทเกียร์และเกรดของรถแต่ละรุ่น
โดย 2021 Mazda CX-30 พร้อมขุมพลัง e-SKYACTIV X ใหม่นี้ได้วางจำหน่ายเป็นที่เรียบร้อย โดยจะได้ตั้งแต่เกรด SE-L Lux, Sport Lux, GT Sport และ GT Tech จับคู่เกียร์อัตโนมัติ รวมถึงตั้งแต่เกรด GT Sport ขึ้นไปจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ด้วย
ส่วน 2021 Mazda 3 e-SKYACTIV X จะเริ่มวางจำหน่ายในยุโรปราว ๆ วันที่ 1 เมษายนนี้ ครอบคลุมทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็คในเกรด SE-L Lux, Sport Lux, GT Sport และ GT Sport Tech ประกอบกับจะได้รับเกียร์อัตโนมัติ และหลังคาซันรูฟเป็นออพชั่นมาตรฐาน
นอกจากนี้ ทั้ง 2021 Mazda 3 และ Mazda CX-30 จะได้รับการปรับปรุงเครื่องยนต์ SKYACTIV-G 2.0 ลิตร เพื่อเค้นสมรรถนะสูงสุดถึง 122 แรงม้า (PS) ปล่อย CO2 น้อยกว่า 7-8 กรัม / กม. และเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น e-SKYACTIV G
เครดิตข้อมูลจาก carscoops.com และ mazda.co.uk
